Investigação do acidente da Voepass entra na etapa final, diz Cenipa

Cenipa informou que a investigação do voo 2283 da Voepass entrou na etapa de revisão final, com 95% concluído.
O documento será revisado pelas autoridades da França (Estado de Projeto e Fabricação da aeronave) e do Canadá (Estado de Projeto e Fabricação dos motores).
Ainda são analisadas questões de segurança relacionadas à operação da aeronave, ao sistema e componentes, à autoridade de Aviação Civil, à manutenção e aos aspectos regulatórios.
O acidente ocorreu em Vinhedo, interior de São Paulo, em 9 de agosto de 2024, deixando 62 mortos.
Família das vítimas teve acesso ao último laudo pericial durante reunião com a Polícia Federal; há indicação de indiciamento dos responsáveis pelo voo.

O Cenipa informou que a investigação sobre a queda do voo 2283 da Voepass, ocorrida em Vinhedo (SP) em agosto de 2024, entrou na etapa de revisão final. O parecer já está 95% concluído e passa por avaliação de autoridades internacionais.

Na fase de revisão final, o documento é analisado por autoridades da França, na qualidade de Estado de Projeto e Fabricação da aeronave, e do Canadá, como Estado de Projeto e Fabricação dos motores. Avaliam-se ainda aspectos de segurança relacionados à operação, aos sistemas da aeronave, à manutenção e aos aspectos regulatórios.

A apuração aborda questões de operação da aeronave, componentes, atuação da autoridade de Aviação Civil e procedimentos de manutenção. A investigação também considera as regras aplicáveis e o enquadramento regulatório que rege o incidente.

Na semana passada, familiares das 62 vítimas puderam ter acesso ao laudo pericial final durante reunião com agentes da Polícia Federal em Campinas. Além do conteúdo técnico, foram apresentados trechos de depoimentos de pilotos de voos anteriores com o mesmo equipamento.

Segundo fontes ligadas ao caso, há indicação de que o conjunto de evidências aponta para responsabilização dos envolvidos na autorização do voo. O próximo ciclo de diligências deve ocorrer nos próximos 30 dias, com encaminhamento do inquérito ao Ministério Público Federal.

A Polícia Federal também informou que o laudo técnico, com mais de 200 páginas, detalha elementos que embasam a conclusão do inquérito, quase dois anos após a tragédia. A expectativa é de definir encaminhamentos definitivos a partir de novas medidas de verificação de provas.

O voo 2283 partiu de Cascavel (PR) com destino ao Aeroporto de Guarulhos (SP) e caiu em Vinhedo no dia 9 de agosto de 2024, deixando 62 mortos. O ATR 72-500, com prefixo PS-VPB, tinha capacidade para 74 passageiros.

A queda é considerada um dos mais graves acidentes envolvendo um ATR 72 no Brasil e marcar o maior evento aeronáutico brasileiro desde 2007. Entre as hipóteses estudadas pela FAB, destaca-se a possibilidade de formação de gelo nas asas, ainda em avaliação pela equipe responsável pela investigação.