O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) mais caro do Brasil, totalizando R$ 1.200.738, foi gerado para uma LaFerrari registrada em Goiás, avaliada em R$ 34,8 milhões. Este supercarro, produzido entre 2013 e 2018, é o primeiro híbrido da Ferrari, com motor 6.2 V12 que gera 789 cv, alcançando até 950 cv com […]
O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) mais caro do Brasil, totalizando R$ 1.200.738, foi gerado para uma LaFerrari registrada em Goiás, avaliada em R$ 34,8 milhões. Este supercarro, produzido entre 2013 e 2018, é o primeiro híbrido da Ferrari, com motor 6.2 V12 que gera 789 cv, alcançando até 950 cv com o sistema híbrido. Em comparação, seu torque de 91,7 kgfm supera o de duas picapes Toyota Hilux somadas.
A LaFerrari pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,6 segundos e atinge uma velocidade máxima de 350 km/h. O modelo também se destaca por sua eficiência, reduzindo o consumo de combustível em até 40%. Com o valor do IPVA, seria possível adquirir um Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet ou até dois Porsche 718 Cayman, sobrando ainda R$ 130 mil.
Em outros estados, o ranking de IPVA mais caros é dominado por supercarros. No Acre, o IPVA mais alto é de um Porsche 911 Turbo, enquanto em Alagoas, a Lamborghini Urus lidera. No Amapá, a Lamborghini Aventador SVJ se destaca, e no Amazonas, a Ferrari 488 Spider ocupa o primeiro lugar. Cada estado apresenta variações significativas nos valores, devido às alíquotas que variam entre 1% e 4%.
O estado de São Paulo possui um Aston Martin Valour como o carro com maior IPVA, avaliado em R$ 15.412.514. Já em Santa Catarina, duas LaFerrari estão entre os maiores valores de IPVA, com tributos que superam R$ 700 mil. A diversidade de modelos e valores reflete a riqueza do mercado de supercarros no Brasil, com cada estado apresentando suas particularidades.
Entre na conversa da comunidade