A defasagem do preço do diesel da Petrobras (PETR4) em relação ao mercado internacional caiu para 16% na terça-feira, 28, uma leve redução em comparação aos 17% do dia anterior e 28% da semana passada. Em contrapartida, a defasagem da gasolina aumentou para 8%, subindo de 7% na véspera, conforme dados da Associação Brasileira dos […]
A defasagem do preço do diesel da Petrobras (PETR4) em relação ao mercado internacional caiu para 16% na terça-feira, 28, uma leve redução em comparação aos 17% do dia anterior e 28% da semana passada. Em contrapartida, a defasagem da gasolina aumentou para 8%, subindo de 7% na véspera, conforme dados da Associação Brasileira dos Importadores de Petróleo (Abicom). Essa situação ocorre em meio a especulações sobre um possível aumento de preços pela Petrobras, que não altera o valor do diesel há 399 dias.
A Abicom também destacou que há 91 dias de janela fechada para importação do diesel, o que pode impactar a oferta. A queda na defasagem é influenciada pela recente desvalorização do dólar, que fechou a R$ 5,89 na terça-feira. O preço do petróleo também apresentou queda, sendo cotado a US$ 76,49 o barril na terça e US$ 75,98 na quarta-feira, 29. Para que a Petrobras atinja a paridade com os preços internacionais, seria necessário um aumento de R$ 0,55 por litro no diesel e R$ 0,24 na gasolina.
A Refinaria de Mataripe, na Bahia, que foi privatizada durante o governo Bolsonaro, adota a política de paridade de importação (PPI), resultando em uma diferença de preços de apenas 1% em relação ao Golfo para ambos os combustíveis. Em uma recente atualização, Mataripe aumentou o preço do diesel em R$ 0,03 por litro e reduziu o da gasolina em R$ 0,07. Essa dinâmica de preços reflete as diferentes estratégias de precificação entre a Petrobras e a refinaria privatizada.
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