Estados americanos foram pegos de surpresa com a decisão do governo de Donald Trump de suspender um programa de US$ 5 bilhões destinado à instalação de uma rede de carregadores para veículos elétricos nas rodovias dos Estados Unidos. Um memorando da Administração Federal de Rodovias (FHWA), divulgado na última quinta-feira, ordenou que os estados interrompessem […]
Estados americanos foram pegos de surpresa com a decisão do governo de Donald Trump de suspender um programa de US$ 5 bilhões destinado à instalação de uma rede de carregadores para veículos elétricos nas rodovias dos Estados Unidos. Um memorando da Administração Federal de Rodovias (FHWA), divulgado na última quinta-feira, ordenou que os estados interrompessem o Programa Nacional de Infraestrutura de Veículos Elétricos (NEVI), que havia sido aprovado pelo Congresso durante a gestão do ex-presidente Joe Biden.
O memorando, enviado aos diretores dos departamentos de transporte estaduais, determina que todos os pontos do projeto sejam suspensos até que novas diretrizes sejam emitidas pela atual administração, o que está previsto para ocorrer no segundo trimestre. O programa tinha como objetivo preencher lacunas na rede de carregamento de veículos elétricos e aumentar a confiança dos consumidores na compra desses veículos. Até agora, cerca de US$ 3,3 bilhões foram alocados e 55 estações construídas, segundo dados da empresa de análises Paren.
Alguns estados já iniciaram a pausa em seus programas, enquanto pelo menos três continuam a cumprir contratos existentes. Patrick Murphy, diretor de políticas estaduais da Agência de Transportes de Vermont, afirmou que a falta de infraestrutura de carregamento pode limitar as opções dos consumidores, ressaltando que “as pessoas realmente sentem que precisam de uma infraestrutura de carregamento melhor antes de decidirem comprar ou alugar um veículo elétrico”.
A decisão pode impactar negativamente o setor de veículos elétricos, que já enfrenta vendas abaixo das expectativas e pode perder incentivos fiscais nos próximos meses. Na véspera do memorando, a Ford anunciou uma previsão de prejuízo de até US$ 5,5 bilhões em sua divisão de carros elétricos. Apesar da presença de Elon Musk no governo, Trump continua a criticar os veículos elétricos, que foram beneficiados por subsídios para carregadores, com a Tesla possuindo a maior rede de carregadores rápidos do país.
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