A Hertz Global Holdings anunciou a conclusão da venda de 30.000 veículos elétricos, predominantemente da Tesla, como parte de sua estratégia para se distanciar de uma aposta em carros plug-in que não atenderam à demanda dos clientes e geraram altos custos de manutenção. A empresa registrou uma perda de US$ 2,9 bilhões em 2024, conforme […]
A Hertz Global Holdings anunciou a conclusão da venda de 30.000 veículos elétricos, predominantemente da Tesla, como parte de sua estratégia para se distanciar de uma aposta em carros plug-in que não atenderam à demanda dos clientes e geraram altos custos de manutenção. A empresa registrou uma perda de US$ 2,9 bilhões em 2024, conforme revelado em um comunicado sobre os resultados do quarto trimestre, divulgado na quinta-feira, 13. O prejuízo ajustado foi de US$ 1,18 por ação, superando a expectativa de US$ 0,73 de déficit.
As ações da Hertz enfrentaram uma queda de até 18%, mas conseguiram reduzir a desvalorização para 12% antes da abertura do pregão em Nova York. Desde a sua nomeação em abril do ano passado, o CEO Gil West tem trabalhado para substituir os veículos elétricos por uma frota de carros de baixa manutenção, visando um crescimento mais rentável e alinhado às preferências dos consumidores no setor de locação.
A Hertz também reportou uma redução de 16% nos custos de depreciação, que agora estão em US$ 422 por veículo por mês, embora ainda acima dos níveis tradicionais de menos de US$ 300. A empresa está promovendo a troca de veículos para ajustar seus custos de depreciação e melhorou ligeiramente sua taxa de utilização para 79%, embora a meta anterior fosse de 80% ou mais.
Entre na conversa da comunidade