Air Europa planeja novos voos no Brasil, mas enfrenta desafios na aquisição de aeronaves

- A Air Europa já opera voos entre Madri, São Paulo e Salvador, buscando expansão. - A companhia enfrenta uma fila de espera de até cinco anos para novas aeronaves. - Atualmente, a Air Europa possui cerca de trinta Boeing 787 Dreamliner em sua frota. - O diretor global, Bernardo Botella, destaca a falta de mercado de segunda mão. - A diversificação com modelos Airbus ou Embraer não está nos planos da empresa.

A companhia aérea Air Europa está ampliando suas operações no Brasil, com rotas programadas entre Madri e São Paulo e Madri e Salvador. Para viabilizar essa expansão, a empresa espanhola precisa adquirir novas aeronaves, mas enfrenta um desafio significativo: a fila de espera no mercado pode chegar a cinco anos. Atualmente, a Air Europa conta […]

A companhia aérea Air Europa está ampliando suas operações no Brasil, com rotas programadas entre Madri e São Paulo e Madri e Salvador. Para viabilizar essa expansão, a empresa espanhola precisa adquirir novas aeronaves, mas enfrenta um desafio significativo: a fila de espera no mercado pode chegar a cinco anos. Atualmente, a Air Europa conta com cerca de trinta aviões Boeing 787 Dreamliner, que são considerados de última geração.

Bernardo Botella, diretor global de vendas e distribuição da Air Europa, destacou que “infelizmente, ainda não há mercado de segunda mão desse modelo”, o que complica ainda mais a situação da companhia. A falta de opções no mercado de aeronaves usadas limita a capacidade da empresa de diversificar sua frota rapidamente.

Embora a diversificação da frota com aviões de outros fabricantes, como Airbus ou Embraer, esteja sendo considerada, Botella afirmou que essa alternativa está fora de cogitação. A estratégia da Air Europa permanece focada na aquisição de novos Boeing 787, que são essenciais para a operação das novas rotas no Brasil.