Uma nova análise da Insurify indica que as políticas tarifárias da administração Trump podem elevar os prêmios de seguro automotivo para os motoristas. Com a inflação persistente desde a pandemia, um imposto de 25% sobre importações do Canadá e México, que pode entrar em vigor em março, poderia aumentar os prêmios anuais de seguro completo […]
Uma nova análise da Insurify indica que as políticas tarifárias da administração Trump podem elevar os prêmios de seguro automotivo para os motoristas. Com a inflação persistente desde a pandemia, um imposto de 25% sobre importações do Canadá e México, que pode entrar em vigor em março, poderia aumentar os prêmios anuais de seguro completo em 8%, atingindo uma média de R$ 2.502 até o final de 2025. Sem essas tarifas, a previsão é de um aumento de 5% nos prêmios, totalizando R$ 2.435 até o fim do ano.
As tarifas devem encarecer veículos e peças automotivas importados, impactando diretamente os custos para as seguradoras, que pagam mais em sinistros e repassam esse risco financeiro aos consumidores. Matt Brannon, jornalista de dados da Insurify, destacou que, embora as pessoas associem tarifas a bens, muitas vezes não consideram serviços como o seguro de carro. Ele classificou as estimativas de impacto das tarifas como “conservadoras”.
A administração Trump já havia proposto tarifas em várias frentes, incluindo um adicional de 10% sobre todas as importações da China. Aproximadamente 60% das peças de reposição automotivas usadas em reparos nos EUA vêm de México, Canadá e China. Economistas acreditam que nem todas as tarifas propostas serão implementadas, mas alertam que, se ocorrerem, podem agravar ainda mais os prêmios de seguros, que já subiram 12% no último ano, segundo o índice de preços ao consumidor.
O aumento nos custos de seguro começou a acelerar em 2022 e 2023, à medida que mais pessoas voltaram a trabalhar presencialmente, resultando em mais acidentes. A Cox Automotive advertiu que as tarifas propostas poderiam desestabilizar mais de três décadas de livre comércio na América do Norte, pressionando ainda mais um setor automotivo que já enfrenta problemas de acessibilidade.
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