A montadora chinesa BYD alcançou um marco significativo em 2024, reportando uma receita anual de 777 bilhões de yuans (aproximadamente US$ 107 bilhões), superando a rival americana Tesla, que registrou US$ 97,7 bilhões. O crescimento de 29% na receita da BYD foi impulsionado principalmente pelas vendas de veículos híbridos, refletindo sua forte presença no mercado […]
A montadora chinesa BYD alcançou um marco significativo em 2024, reportando uma receita anual de 777 bilhões de yuans (aproximadamente US$ 107 bilhões), superando a rival americana Tesla, que registrou US$ 97,7 bilhões. O crescimento de 29% na receita da BYD foi impulsionado principalmente pelas vendas de veículos híbridos, refletindo sua forte presença no mercado de veículos elétricos. O presidente da empresa, Wang Chuanfu, destacou que a BYD se tornou a primeira montadora a produzir 10 milhões de veículos de nova energia até novembro, reafirmando sua posição de liderança no setor.
Recentemente, a BYD lançou uma nova tecnologia de baterias, chamada de “Super e-Platform”, que promete carregar veículos elétricos em apenas cinco minutos, oferecendo uma autonomia de 400 quilômetros. Essa inovação foi bem recebida por analistas, que a consideraram um avanço significativo que pode mudar o comportamento dos proprietários de veículos elétricos. As ações da BYD, listadas em Hong Kong, tiveram um aumento de 46% no ano até agora, enquanto as ações da Tesla caíram mais de 31% devido a uma série de desafios, incluindo boicotes de consumidores e uma queda na demanda global.
Na Europa, a Tesla enfrentou dificuldades, com uma queda de 47% nas vendas em fevereiro em comparação ao ano anterior, enquanto o mercado de veículos elétricos como um todo cresceu 24%. A empresa viu sua participação de mercado cair para 1,8% no total e 10,3% no segmento de veículos elétricos. O envolvimento de Elon Musk na política, especialmente com a administração de Donald Trump, tem sido apontado como um fator que contribui para a deterioração da imagem da marca na região.
A BYD, por outro lado, continua a expandir sua presença no mercado global, vendendo 4,27 milhões de veículos em 2024, incluindo 1,76 milhão de veículos totalmente elétricos. A empresa também lançou um novo modelo, o Qin L, com um preço inicial de 119.800 yuans, competindo diretamente com o Model 3 da Tesla, que custa 235.500 yuans. A BYD projeta vendas entre 5 milhões e 6 milhões de veículos para 2025, destacando sua estratégia de democratizar o acesso a tecnologias avançadas em veículos elétricos.
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