O governo brasileiro planeja entregar doze pontes internacionais para a iniciativa privada, visando melhorar o tráfego de pessoas e cargas. A primeira concessão, da ponte São Borja-Santo Tomé, enfrenta problemas legais e logísticos, e o leilão foi remarcado para 4 de abril. O investimento previsto é de 99 milhões de dólares para melhorias na infraestrutura. Essas concessões devem ajudar a reduzir custos e trazer mais previsibilidade aos investimentos. As pontes são importantes, pois representam 74% do valor das exportações brasileiras por rodovia. No Rio Grande do Sul, há seis dessas pontes, ligando o estado à Argentina e ao Uruguai. A vice-presidente da Associação Brasileira das Transportadoras Internacionais destacou que a forma como as pontes são estruturadas pode afetar a cobrança de pedágio. O governo informou que moradores locais e motos não pagarão pedágio, e o tráfego será organizado entre veículos de passeio e de carga. A ponte São Borja-Santo Tomé é a única sob gestão privada e já passou por arbitragens. O novo edital estabelece que o concessionário fará melhorias na ponte, com tarifas que variam de 13,63 a 77 dólares para caminhões, dependendo do número de eixos.
O governo federal brasileiro planeja conceder doze pontes internacionais ao setor privado para otimizar o tráfego de carga e pessoas. A primeira concessão, da ponte São Borja-Santo Tomé, enfrenta desafios legais e logísticos, com o leilão remarcado para 4 de abril. O investimento previsto é de US$ 99 milhões para melhorias na infraestrutura.
As concessões visam trazer previsibilidade aos investimentos e reduzir custos ao governo. O Ministério dos Transportes destaca a importância das pontes, que representam 74% do valor total das exportações brasileiras por via rodoviária. No Rio Grande do Sul, estão localizadas seis das doze pontes, sendo duas ligando o estado à Argentina e quatro ao Uruguai.
A vice-presidente-executiva da Associação Brasileira das Transportadoras Internacionais (ABTI), Gladys Vinci, aponta que a configuração das pontes pode impactar a cobrança de pedágio. O Ministério dos Transportes informou que moradores locais e motos estarão isentos de pedágio, buscando organizar o tráfego entre veículos de passeio e de carga.
A concessão da ponte São Borja-Santo Tomé é a única administrada pela iniciativa privada e já passou por arbitragens no Tribunal Arbitral Internacional. O novo edital prevê que o concessionário será responsável por obras de modernização e melhorias na estrutura, com tarifas que variam de US$ 13,63 a US$ 77 para caminhões, dependendo do número de eixos.
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