A Stellantis está enfrentando uma queda grande em suas ações, com uma desvalorização de mais de 28% no último mês e 32% no ano, devido a preocupações com tarifas e demanda global. O analista Patrick Hummel, da UBS, rebaixou a classificação da empresa de “compra” para “neutro” e reduziu o preço-alvo de 18 dólares para 10 dólares. Ele acredita que a recuperação da Stellantis será difícil, já que 35% dos veículos vendidos nos Estados Unidos são importados, aumentando o risco de perdas na América do Norte. Hummel também alertou que a empresa pode ter cortes de ganhos em outras regiões, pois as políticas tarifárias podem desacelerar o crescimento global. Ele mencionou que o fluxo de caixa livre da Stellantis deve ser negativo este ano, o que pode tornar as ações menos atraentes. O analista está atento a possíveis anúncios sobre um novo CEO e mudanças na empresa para recuperar a confiança do mercado. Recentemente, a Stellantis anunciou que vai pausar a produção em duas fábricas no Canadá e no México, o que pode piorar a situação.
A Stellantis enfrenta uma queda significativa em suas ações, com desvalorização de mais de 28% no último mês e 32% no ano, devido a preocupações com tarifas e demanda global. O analista da UBS, Patrick Hummel, rebaixou a classificação da montadora de “compra” para “neutro” e reduziu o preço-alvo de $ 18 para $ 10.
Hummel expressou que a recuperação da Stellantis pode ser difícil após a recente venda das ações. Ele destacou que 35% dos veículos vendidos nos Estados Unidos são importados, o que aumenta o risco de perdas de ganhos na América do Norte. O analista afirmou que é “impossível ter confiança em uma recuperação nos EUA em um cenário de tarifas automotivas”.
Além disso, Hummel alertou que a empresa pode enfrentar cortes de ganhos em outras regiões, já que as políticas tarifárias podem desacelerar o crescimento do PIB global. Ele também mencionou que o fluxo de caixa livre da Stellantis deve ser negativo este ano, o que pode impactar a atratividade das ações.
Por fim, o analista está atento a anúncios sobre um novo CEO e iniciativas de reestruturação para recuperar a confiança no mercado. Recentemente, a Stellantis anunciou a pausa na produção em duas fábricas no Canadá e no México, o que pode agravar ainda mais a situação da empresa.
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