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Sindicatos temem que fábrica da BYD em Camaçari se torne apenas centro de distribuição

Sindicatos temem que nova fábrica da BYD na Bahia se torne apenas um centro de distribuição, não um polo industrial de veículos.

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O sindicato dos metalúrgicos de Camaçari está preocupado com a nova fábrica da BYD na Bahia. Eles temem que a unidade se torne apenas um centro de distribuição de peças e veículos importados da China, em vez de um local de produção de automóveis. A BYD planeja investir 5,5 bilhões de reais entre 2024 e 2030. No ano passado, a montadora recebeu incentivos para se estabelecer na Bahia, parte de um investimento total de 106,4 bilhões de reais que várias montadoras pretendem fazer no Brasil até 2032. A Stellantis lidera esses investimentos, seguida pela Volkswagen e Toyota, que está construindo uma nova fábrica em Sorocaba, prevista para ser concluída até o final de 2026.

A BYD anunciou um investimento de R$ 5,5 bilhões para se estabelecer na Bahia entre 2024 e 2030, parte de um plano mais amplo que prevê R$ 106,4 bilhões em investimentos de montadoras no Brasil até 2032. No entanto, o sindicato dos metalúrgicos de Camaçari expressou preocupações sobre o futuro da nova unidade.

Em nota divulgada na última semana, o sindicato alertou que a fábrica da BYD pode se tornar apenas um centro de distribuição de veículos e peças importadas da China, em vez de um polo industrial de produção. “O que está em jogo é saber se Camaçari será, de fato, um polo industrial de produção de veículos, ou se correremos o risco de nos tornarmos apenas um centro logístico”, afirmou a entidade.

A montadora, que recebeu incentivos para se instalar na Bahia, faz parte de um movimento maior no setor automotivo. A Stellantis lidera os investimentos com R$ 32 bilhões, seguida pela Volkswagen com R$ 16 bilhões e Toyota com R$ 11 bilhões. Dentre essas, apenas a Toyota está construindo uma nova fábrica, localizada em Sorocaba, com previsão de conclusão até o final de 2026.

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