A Moura, conhecida por suas baterias, lançou novas baterias de lítio de 12V e 48V para carros híbridos leves, com planos de aumentar a produção conforme a demanda das montadoras. Essas baterias ajudam a economizar combustível e oferecem mais potência nas arrancadas. A empresa está investindo R$ 1,2 bilhão para modernizar sua fábrica em Belo Jardim, em Pernambuco, que é a maior da América do Sul. A Moura já tem contratos com montadoras, mas não divulgou detalhes. Além disso, a empresa fez parcerias para transferência de tecnologia, principalmente com países asiáticos, e já produz baterias em colaboração com a chinesa CATL para caminhões elétricos. A expectativa é que, até 2030, a maioria das vendas de veículos no Brasil seja de modelos eletrificados, e a Moura está se preparando para esse crescimento.
A Moura, reconhecida no setor de baterias, inicia sua entrada no mercado de veículos eletrificados com o lançamento de baterias de lítio de 12V e 48V para carros híbridos leves. A empresa planeja aumentar a produção conforme a demanda das montadoras, que deve crescer rapidamente nos próximos anos.
As novas baterias, que ajudam a reduzir a queima de combustível e oferecem torque extra nas arrancadas, são parte de um investimento de R$ 1,2 bilhão para modernizar a fábrica em Belo Jardim (PE), o maior polo produtivo de baterias da América do Sul. Luiz Mello, diretor de armazenamento de energia e eletrificação da Moura, afirma que a empresa já possui contratos de fornecimento com montadoras, embora detalhes não tenham sido divulgados.
Parcerias e Tecnologia
A Moura estabeleceu parcerias para transferência tecnológica, principalmente com países asiáticos, e firmou acordos comerciais para garantir a continuidade do suprimento de insumos. Mello destaca que as tecnologias já foram testadas pelas principais montadoras atuantes na América do Sul.
Além disso, a empresa já produz baterias de maior capacidade em colaboração com a chinesa CATL, utilizadas no caminhão elétrico Volkswagen E-Delivery. O objetivo é expandir a produção dessas baterias para atender modelos híbridos plug-in e elétricos, que devem ganhar destaque no Brasil em breve.
Perspectivas de Mercado
As expectativas da Moura se baseiam em estudos da Anfavea e do BCG, que indicam que, até 2030, os veículos eletrificados representarão a maior parte das vendas no Brasil. A estratégia da empresa se alinha com o perfil do mercado nacional, focando em soluções onde possui domínio tecnológico e capacidade de escalar com eficiência.
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