A Motiva, que era a CCR, conseguiu manter a concessão da rodovia BR-163 no Mato Grosso do Sul em um leilão onde não houve concorrentes. A empresa ofereceu uma tarifa de pedágio de R$ 0,07521 por quilômetro e se comprometeu a investir R$ 16,59 bilhões em melhorias na estrada ao longo de 29 anos. O leilão foi o primeiro do tipo no Brasil, permitindo que a atual concessionária apresentasse uma proposta inicial, que poderia ser superada por outras empresas, mas nenhuma apareceu. O trecho de 847 quilômetros é crucial para o transporte de grãos na região Centro-Oeste e faz parte da Rota Bioceânica, que liga o Brasil ao Oceano Pacífico. O novo contrato inclui a duplicação de 203 km, construção de passarelas e pontos de ônibus, além de criar mais de 134 mil empregos. A Motiva já havia enfrentado dificuldades financeiras e pediu a devolução da concessão em 2019, mas agora, após uma repactuação, os termos foram ajustados e o contrato foi renovado.
A Motiva, antiga CCR, assegurou nesta quinta-feira, 22 de maio, a continuidade da concessão da rodovia BR-163 em um leilão realizado na Bolsa de Valores (B3), em São Paulo. A empresa foi a única a apresentar proposta, oferecendo uma tarifa de pedágio de R$ 0,07521 por quilômetro. O novo contrato prevê R$ 16,59 bilhões em investimentos ao longo de 29 anos.
Este leilão marca a primeira “otimização” de contrato de rodovia no Brasil, onde a atual concessionária apresentou uma proposta inicial. O modelo permite que, caso outra empresa ofereça uma tarifa menor, a Motiva tenha a chance de cobrir a oferta. Nenhuma concorrente participou do certame, o que garantiu a manutenção do contrato pela Motiva.
A BR-163, com 847 quilômetros, é um importante corredor logístico para o agronegócio, essencial para o escoamento de grãos como soja e milho na região Centro-Oeste. O trecho também integra a Rota Bioceânica, que conecta o Brasil ao Oceano Pacífico. O novo contrato inclui a duplicação de 203 quilômetros, além de outras melhorias como faixas adicionais, contornos e passarelas.
O governo espera que os investimentos gerem mais de 134 mil empregos diretos e indiretos. As obras planejadas incluem 147,77 quilômetros de faixas adicionais, 28,82 quilômetros de contornos e 22,99 quilômetros de vias marginais. O novo contrato deve entrar em vigor em até três meses após o leilão.
A Motiva, que havia solicitado a devolução amigável da concessão em 2019 devido a dificuldades financeiras, agora se comprometeu a cumprir as obrigações do novo contrato. O valor do pedágio atual é de R$ 7,52 a cada 100 quilômetros. Se uma nova proposta mais vantajosa for apresentada, a concessionária poderá fazer uma nova oferta.
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