O crédito para compra de veículos novos caiu 4% no primeiro trimestre deste ano, totalizando R$ 58 bilhões, com o Crédito Direto ao Consumidor (CDC) recuando 5%. A inadimplência subiu de 3,6% para 5,6%. Apesar da situação difícil, as ações das locadoras Localiza e Movida estão em alta. O Bradesco BBI alerta que a queda no financiamento pode afetar a liquidez do mercado de seminovos, o que pode aumentar os custos para as locadoras. Embora o total das carteiras de crédito tenha crescido 15% em relação ao ano passado, a diminuição nas concessões pode levar a um giro menor de ativos nos próximos meses. Isso pode fazer com que as locadoras adotem uma postura mais cautelosa nas compras, já que o financiamento está mais caro e o mercado de usados está menos atraente.
O volume de crédito para a compra de veículos novos caiu 4% no primeiro trimestre de 2025, totalizando R$ 58 bilhões, conforme dados da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef). O Crédito Direto ao Consumidor (CDC) recuou 5%, movimentando R$ 57 bilhões. A inadimplência também aumentou, passando de 3,6% para 5,6% em um ano.
Apesar do cenário de crédito restrito, as ações de locadoras como Localiza e Movida estão em alta. Na terça-feira, 27 de maio, Localiza (RENT3) subiu 4,80%, alcançando R$ 42,81, enquanto Movida (MOVI3) avançou 4,39%, cotada a R$ 7,13. A alta taxa de juros, atualmente em 14,75% ao ano, é apontada como um fator limitante para o financiamento, segundo Enílson Sales, presidente da Anef.
Riscos no Mercado de Seminovos
O Bradesco BBI alerta sobre os riscos de liquidez no mercado de seminovos. Em relatório, analistas destacam que a queda no financiamento de veículos novos pode impactar a renovação de frotas e aumentar as despesas com depreciação. O banco mantém a recomendação de compra para as ações de Localiza, com preço-alvo de R$ 56, e para Movida, com preço-alvo de R$ 8, ambos acima dos valores atuais.
Embora o saldo total das carteiras de crédito tenha crescido 15% em relação ao ano anterior, alcançando R$ 494 bilhões, a diminuição nas concessões para veículos novos pode resultar em um giro de ativos mais lento nos próximos trimestres. A elasticidade da demanda por seminovos deve diminuir, criando um ambiente menos favorável para a rotação de veículos, o que pode pressionar a rentabilidade das operações de locação e gestão de frotas.
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