As montadoras chinesas, lideradas pela BYD, estão se destacando no mercado europeu de veículos elétricos, alcançando 8,9% de participação em abril, o maior percentual desde julho do ano passado. Isso acontece após um período de dificuldades devido a tarifas impostas pela União Europeia. Além de vender mais veículos elétricos, as marcas chinesas também estão aumentando suas vendas de híbridos, representando 7,6% do mercado de carros híbridos na Europa, em comparação com menos de 1% no ano anterior. A BYD superou a Tesla em vendas de veículos elétricos na Europa, enquanto a MG, que antes era a maior vendedora de elétricos da China na região, agora se concentra mais em híbridos. As vendas de veículos elétricos da MG caíram, mesmo em mercados onde as tarifas da UE não se aplicam.
As montadoras chinesas recuperaram participação significativa no mercado europeu de veículos elétricos, alcançando 8,9% em abril de 2025. Esse é o maior percentual desde julho do ano anterior, segundo dados da Dataforce. A BYD, líder do setor, superou a Tesla em vendas de veículos elétricos na região.
Após a imposição de tarifas pela União Europeia em novembro de 2024, as vendas de veículos elétricos chineses sofreram uma queda. No entanto, os últimos meses mostraram um aumento nas vendas, especialmente de modelos híbridos e de combustão. Julian Litzinger, analista da Dataforce, afirmou que “as marcas chinesas se adaptaram com sucesso ao novo ambiente do mercado”.
Além dos veículos elétricos, as montadoras chinesas também conquistaram 7,6% do mercado de carros híbridos na Europa, um crescimento significativo em relação a menos de 1% no ano anterior. A BYD, por exemplo, continuou a expandir suas vendas, mesmo com a adição de mais modelos híbridos à sua linha.
A MG, que anteriormente liderava as vendas de veículos elétricos na Europa, agora foca em híbridos, como o crossover ZS e o subcompacto MG3. As vendas de veículos elétricos da MG caíram, mesmo em mercados onde as tarifas da UE não se aplicam, como o Reino Unido e a Noruega. Felipe Munoz, analista da Jato Dynamics, destacou que “o foco agora não está apenas nos carros elétricos, mas em outros trens de força”.
A competição no setor automotivo europeu está se intensificando, com as montadoras chinesas se estabelecendo como um desafio crescente para os fabricantes locais.
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