Brasil e China assinam acordo para construir ferrovia entre Atlântico e Pacífico

O Ministério dos Transportes do Brasil firmou um memorando de entendimento com a China nesta segunda-feira, 7, para desenvolver um sistema de transporte integrado. O acordo, assinado pela estatal Infra S.A. e pelo Instituto de Planejamento e Pesquisa Econômica da China Railway, visa conectar o Brasil ao Porto de Chancay, no Peru, por meio de um corredor ferroviário bioceânico.

O objetivo principal é impulsionar a participação da China no setor ferroviário brasileiro e promover a integração logística entre os dois países. O projeto inclui a realização de estudos para uma malha logística que priorize a intermodalidade e a sustentabilidade. O secretário Nacional de Transporte Ferroviário, Leonardo Ribeiro, destacou que essa parceria é um passo estratégico para resolver os gargalos na infraestrutura de transporte do Brasil.

Detalhes do Projeto

O novo corredor ferroviário terá um traçado de aproximadamente 4.500 km, ligando o oceano Atlântico à costa do Pacífico. A ferrovia passará por sete estados brasileiros, desde Ilhéus (BA) até Rio Branco (AC), cruzando a Cordilheira dos Andes. O custo estimado do projeto ultrapassa 10 bilhões de dólares e busca facilitar o escoamento de produtos brasileiros, como soja e minério de ferro, para o mercado asiático.

Os estudos de viabilidade econômica e ambiental serão realizados ao longo dos próximos cinco anos, com possibilidade de prorrogação. A ministra Simone Tebet enfatizou a importância da integração ferroviária, afirmando que a China está interessada em expandir a infraestrutura no Brasil, essencial para conectar a produção agrícola aos centros de consumo asiáticos.

Impactos Esperados

A criação desse corredor é considerada fundamental para otimizar a infraestrutura econômica do Brasil. A nova ferrovia promete reduzir em até 12 dias o tempo de transporte de cargas para o mercado asiático, reposicionando o país no comércio internacional. Além disso, o governo brasileiro está desenvolvendo um corredor rodoviário que ligará o Mato Grosso do Sul aos portos do Chile, ampliando ainda mais as oportunidades de comércio na região.