Leste e Oeste disputam espaço por galpões logísticos em raio de 15 km em SP

O e-commerce cresce e a agilidade na entrega se torna essencial, especialmente na operação Last Mile, que abrange os últimos 15 quilômetros de entrega.
Em São Paulo, a disputa logística entre as regiões Leste e Oeste se intensifica, com Guarulhos se destacando como novo polo logístico devido à sua proximidade com o aeroporto.
Dados da Buildings mostram que a região Oeste possui setenta e cinco condomínios logísticos, enquanto a Leste conta com quarenta e três. O aluguel médio na Oeste é de R$ 39,3 por metro quadrado, superior aos R$ 36,6 da Leste.
A vacância na Leste é maior, resultando em preços mais baixos, mas Guarulhos atrai empresas como a Shein, que ocupa 200 mil metros quadrados nas proximidades do aeroporto.
A escassez de terrenos na capital paulista leva empresas a “montar” terrenos, adquirindo imóveis adjacentes para construir galpões maiores, como no caso do Goodman Jaguaré, que foi transformado de gráfica em galpão logístico.

As compras online estão em ascensão, e a rapidez na entrega se tornou um diferencial competitivo crucial. A operação Last Mile, que abrange os últimos 15 quilômetros de entrega, é um dos principais desafios nesse cenário. Em São Paulo, a disputa pelo mercado logístico se intensifica entre as regiões Leste e Oeste, com Guarulhos se destacando como um novo polo devido à sua proximidade com o aeroporto e áreas disponíveis para construção.

Dados da Buildings revelam que a saída Oeste da cidade abriga 75 condomínios logísticos, enquanto a Leste conta com 43. O preço médio de aluguel na região Oeste é de R$ 39,3/m², superior aos R$ 36,6/m² da Leste. A ocupação também difere: a Oeste possui 448 empresas com média de 5.887 m², enquanto a Leste tem 297 empresas, mas com uma média maior de 9.257 m².

A construção de grandes condomínios logísticos em Guarulhos, como o projeto da Brookfield dentro do Aeroporto, está elevando os preços na região, que já ultrapassam R$ 100/m². Fernando Didziakas, sócio-diretor da Buildings, destaca que a vacância maior na Leste resulta em preços mais baixos, mas a atividade construtiva é intensa em Guarulhos, atraindo empresas como a Shein, que ocupa 200 mil m² nas proximidades do aeroporto.

Desafios Urbanos

Encontrar terrenos disponíveis na capital paulista é um desafio, dada a urbanização intensa e a concorrência com o mercado residencial. Didziakas aponta que a solução tem sido “montar” terrenos, adquirindo imóveis adjacentes para construir galpões maiores ou reformar estruturas existentes. Essa estratégia é vital, pois muitos centros de distribuição estão distantes, exigindo operações logísticas ágeis.

Exemplos de adaptações incluem o Goodman Jaguaré, que foi transformado de uma gráfica em um galpão logístico. A necessidade de agilidade na entrega e a busca por espaços adequados continuam a moldar o cenário logístico em São Paulo, com Guarulhos se consolidando como um centro estratégico nesse mercado em expansão.