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Grupo se prepara para assumir o novo megaterminal do Porto de Santos

Grupo filipino planeja investir R$ 2 bilhões no leilão do Tecon Santos 10, superando expectativas do governo e sinalizando forte interesse no setor portuário.

Movimentação de navios de carga no Porto de Santos (Foto: Matt Mawson/Getty Images)
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  • O leilão do Tecon Santos 10, novo megaterminal do Porto de Santos, está em andamento.
  • O grupo filipino International Container Terminal Services planeja investir 2 bilhões de dólares, valor que dobra a estimativa do governo.
  • O governo brasileiro espera concluir o leilão ainda este ano para atrair investimentos na infraestrutura portuária.
  • Um novo leilão está previsto para 2026 no Porto de São Sebastião, com um terminal de contêineres que terá capacidade equivalente a metade do terminal de Santos.
  • O investimento necessário para o terminal em São Sebastião é estimado em cerca de 1 bilhão de reais.

O leilão do Tecon Santos 10, novo megaterminal do Porto de Santos, está em andamento e promete movimentar o setor portuário brasileiro. O grupo filipino International Container Terminal Services (ICTSI) anunciou que está disposto a investir 2 bilhões de dólares na disputa, um valor que supera em dobro a estimativa do governo, que previa um montante menor no edital.

O governo brasileiro tem a expectativa de concluir o leilão ainda este ano, visando atrair investimentos significativos para a infraestrutura portuária. Além disso, já se planeja um novo leilão para 2026 no Porto de São Sebastião, que contará com um terminal de contêineres com capacidade equivalente a metade do terminal de Santos. O investimento necessário para arrematar esse ativo em São Sebastião é estimado em cerca de 1 bilhão de reais.

As movimentações no leilão do Tecon Santos 10 refletem o crescente interesse internacional pelo setor portuário brasileiro, especialmente em um momento em que o governo busca modernizar e expandir a infraestrutura do país. O impacto econômico dessas iniciativas pode ser significativo, tanto para a geração de empregos quanto para o aumento da competitividade do Brasil no comércio exterior.

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