- A ChargePoint Holdings lançou um novo sistema de carregamento bidirecional que permite vender energia dos veículos elétricos de volta à rede elétrica.
- O anúncio ocorreu na quinta-feira, 28, e tem como objetivo reduzir custos para frotas corporativas e integrar energia renovável.
- A empresa possui cerca de 35.000 portas de carregamento rápido nos Estados Unidos, atendendo a demanda de grandes frotas, como serviços de entrega.
- O sistema, chamado Express Grid, permite que veículos forneçam energia à rede quando estão parados, gerando receita adicional.
- A ChargePoint firmou parceria com a Eaton Corp para integrar recursos de energia distribuída, como painéis solares e turbinas eólicas, ao novo sistema.
A ChargePoint Holdings, empresa do Vale do Silício, lançou um novo sistema de carregamento bidirecional que permite a venda de energia dos veículos elétricos de volta à rede elétrica. O anúncio foi feito na quinta-feira, 28, e visa reduzir custos para frotas corporativas, além de integrar fontes de energia renovável.
Com cerca de 35.000 portas de carregamento rápido nos Estados Unidos, a ChargePoint busca atender a demanda crescente de empresas que operam grandes frotas, como serviços de entrega e transporte urbano. O CEO Rick Wilmer destacou que a nova tecnologia permitirá que as frotas elétricas reduzam custos sem depender de incentivos ou subsídios.
Oportunidades para Frotas Elétricas
O sistema Express Grid, como foi batizado, não apenas carrega os veículos, mas também permite que eles forneçam energia à rede quando estão ociosos. Isso é especialmente relevante, pois muitas frotas ficam paradas no final do dia, período em que a demanda de energia é alta. Assim, os veículos podem gerar uma receita adicional ou abastecer edifícios próximos.
Além disso, a ChargePoint firmou parceria com a Eaton Corp, que irá integrar recursos de energia distribuída, como painéis solares e turbinas eólicas, ao novo sistema. Paul Ryan, vice-presidente da Eaton, afirmou que os veículos elétricos se tornam ativos de bateria, contribuindo para a gestão de energia das empresas.
Desafios e Expectativas
Apesar das inovações, nem todos os veículos elétricos são compatíveis com o carregamento bidirecional. Modelos como a picape elétrica Ford F-150 Lightning já possuem essa funcionalidade, enquanto outros, como o Mustang Mach-E, ainda não a suportam. Analistas acreditam que essa tecnologia se tornará comum no mercado de veículos elétricos em breve.
Embora a ChargePoint e a Eaton tenham apresentado o novo sistema, ainda não há pedidos confirmados. As empresas esperam instalar a primeira unidade do sistema Express Grid no próximo ano, ampliando as opções de energia para frotas e contribuindo para um futuro mais sustentável.
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