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Leilão da rodovia Raposo Tavares em São Paulo atrai três propostas de interesse

Leilão de concessão do lote Paranapanema prevê R$ 5,8 bilhões em investimentos para duplicação da rodovia Raposo Tavares em 30 anos

Trecho da rodovia Raposo Tavares, uma das principais vias de São Paulo (Foto: Reprodução)
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  • O Governo de São Paulo realiza nesta sexta-feira, cinco de setembro, o leilão de concessão do lote Paranapanema.
  • O lote abrange 285 quilômetros de rodovias entre Itapetininga e Ourinhos.
  • Três grupos apresentaram propostas: Pátria, CS Infra e um consórcio formado por Zetta Infraestrutura e Galapagos Capital.
  • O investimento previsto é de R$ 5,8 bilhões ao longo de 30 anos, com a concessionária vencedora recebendo até R$ 310 milhões por ano do governo.
  • A duplicação e melhorias na rodovia Raposo Tavares são essenciais para o escoamento de insumos agrícolas, beneficiando o agronegócio.

O Governo de São Paulo realiza nesta sexta-feira (5) o leilão de concessão do lote Paranapanema, que abrange 285 quilômetros de rodovias entre Itapetininga e Ourinhos. Três grupos apresentaram propostas: Pátria, CS Infra e um consórcio formado por Zetta Infraestrutura e Galapagos Capital. O investimento previsto é de R$ 5,8 bilhões ao longo de 30 anos, sob o modelo de parceria público-privada (PPP).

A concessionária vencedora receberá um pagamento do governo de até R$ 310 milhões por ano, com o critério do leilão sendo o maior desconto sobre esse valor, denominado contraprestação. O trecho da rodovia Raposo Tavares, que será beneficiado, é crucial para o escoamento de insumos agrícolas e conecta a capital paulista a cidades como Sorocaba, Assis e Presidente Prudente.

Importância do Projeto

A duplicação e melhorias na rodovia são vistas como essenciais para aumentar a capacidade de escoamento, especialmente em relação ao porto de Santos. O governador Tarcísio de Freitas destaca que o agronegócio será um dos principais beneficiários dessa reforma, que visa fortalecer a logística rodoviária do estado.

A CS Infra, que já possui contratos em rodovias no Piauí e Mato Grosso, manifestou interesse no lote e busca oportunidades que se alinhem com suas diretrizes de atuação. Por outro lado, os grupos Pátria e Galapagos optaram por não comentar sobre suas propostas, enquanto a Zetta não respondeu até o fechamento desta matéria.

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