Demanda pelo VLT do Rio cresce com fim do home office e mudanças no centro

O transporte sobre trilhos no Rio de Janeiro registrou aumento no número de passageiros no primeiro semestre de 2023, segundo a Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos).
O crescimento é atribuído ao VLT, que atende a região portuária revitalizada, e a melhorias operacionais nos sistemas de metrô e trem.
O VLT tem atraído trabalhadores e turistas, com redução do tempo de deslocamento em alguns trajetos de 30 minutos para 5 minutos.
Melhorias na operação incluem a redução do intervalo entre os trens, que agora é de 3,5 minutos na Avenida Rio Branco e 7 minutos na linha 1.
A ANPTrilhos destaca a necessidade de expandir o metrô e aumentar a integração com o VLT, com projetos em desenvolvimento pela Secretaria Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana.

Um relatório da Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos) indica que o transporte sobre trilhos no Rio de Janeiro teve um aumento significativo no número de passageiros no primeiro semestre de 2023. O crescimento é atribuído principalmente ao VLT, que atende a região portuária revitalizada, além de melhorias operacionais nos sistemas de metrô e trem.

O VLT, que se destaca por sua eficiência, tem atraído tanto trabalhadores quanto turistas. Cláudio Guimarães, conselheiro da Associação Brasileira de Recursos Humanos (ABRH-RJ), observa que a prática do trabalho híbrido tem aumentado o tráfego no Centro, especialmente em dias de pico. Sidnei Viana, chefe de manutenção, destaca que, apesar da alta demanda durante o rush, o VLT oferece uma melhoria significativa em relação ao transporte de ônibus, reduzindo o tempo de deslocamento de 30 minutos para apenas 5 minutos em alguns trajetos.

Melhoria na Operação

A diretora do VLT Carioca, Silvia Bressan, informa que a equipe técnica monitora a demanda semanalmente e ajusta a operação. Entre as melhorias implementadas, está a redução do intervalo entre os trens na Avenida Rio Branco, que passou de 4 para 3,5 minutos, e na linha 1, que agora opera com intervalos de 7 minutos. O sistema também se beneficia da integração do Bilhete Único Carioca, permitindo que os passageiros utilizem o transporte por uma tarifa única de R$ 4,70.

A revitalização da região portuária, com novos empreendimentos e atrações culturais, tem contribuído para o aumento do uso do VLT. Leonardo Mesquita, vice-presidente da Cury, destaca que cerca de 2.500 pessoas já residem nos novos condomínios, com mais 10.400 unidades previstas para os próximos três anos. A maioria dos novos moradores não possui vaga de garagem, tornando o VLT uma opção atrativa.

Integração e Expansão

Entre as estações que mais registraram aumento de demanda estão o Terminal Gentileza (110%), Cristiano Ottoni (12%), Colombo (18%) e São Bento (34%). A ANPTrilhos enfatiza a necessidade de expandir o metrô como prioridade para o futuro do transporte na cidade. A Secretaria Estadual de Transporte e Mobilidade Urbana (Setram) está desenvolvendo projetos para aumentar a integração entre o metrô e o VLT, incluindo a conclusão da estação Gávea e a criação de novas linhas.