Fim do esquema de Ford e GM para ampliar crédito fiscal de veículos elétricos

Ford e General Motors desistiram de um plano para manter o crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos após intervenção de senadores republicanos, considerado violação da intenção do Congresso; a GM abandonou a proposta na quarta-feira, seguida pela Ford.
O benefício deve expirar em 30 de setembro; julho e agosto registraram alta nas vendas de EVs, com consumidores buscando aproveitar o incentivo antes do fim, e especialistas alertam que as vendas podem cair sem o crédito.
O plano inicial previa uso da rede de concessionárias para manter o crédito em veículos alugados, com aquisição de EVs pelas fabricantes e financiamento de pagamentos iniciais para viabilizar o aluguel com o desconto; denúncia dos senadores levou ao cancelamento.
Após a desistência, a Ford informou que não reivindicará o crédito, mas continuará a oferecer pagamentos de aluguel competitivos e financiamento de 0% por 72 meses em seus EVs.
A iniciativa foi alvo de críticas de senadores Bernie Moreno (R-Ohio) e John Barrasso (R-Wyoming), que apontaram violação da intenção legislativa.

A Ford e a General Motors (GM) desistiram de um plano para manter o crédito fiscal de US$ 7.500 para veículos elétricos (EVs) após a intervenção de senadores republicanos. O esquema, que buscava permitir que os clientes continuassem a usufruir do benefício até o fim do ano, foi considerado uma violação da intenção do Congresso. A decisão foi anunciada na última quarta-feira, quando a GM abandonou a proposta, seguida pela Ford.

Os fabricantes de automóveis tinham como objetivo suavizar o impacto da expiração do crédito, que termina em 30 de setembro. Durante julho e agosto, as vendas de EVs aumentaram significativamente, à medida que os consumidores se apressavam para aproveitar o incentivo. Especialistas alertam que, sem o crédito, as vendas de veículos elétricos devem cair drasticamente.

Planos Cancelados

Inicialmente, a Ford e a GM planejavam trabalhar com suas redes de concessionárias para oferecer um programa que permitisse aos clientes continuar recebendo o crédito fiscal em veículos alugados. O plano incluía a compra de EVs de seus próprios revendedores, com os fabricantes financiando os pagamentos iniciais para que os concessionários pudessem alugar os veículos com o desconto já incluído. Contudo, a denúncia dos senadores Bernie Moreno (R-Ohio) e John Barrasso (R-Wyoming) ao Departamento do Tesouro levou ao cancelamento dessa estratégia.

Após a desistência, a Ford declarou que não reivindicará o crédito fiscal, mas manterá pagamentos de aluguel competitivos e continuará a oferecer financiamento de 0% por 72 meses em seus veículos elétricos. A empresa reafirmou seu compromisso em fornecer opções acessíveis para os consumidores que desejam comprar um EV.