Montadoras ocidentais lutam pela sobrevivência contra rivais chineses, diz Ford

Ford e Renault anunciaram parceria para desenvolver dois carros elétricos menores, com design pela Ford e base no Ampere da Renault; produção será no complexa de Douai, no norte da França, e as vendas começam possivelmente em 2028.
Os dois modelos são baseados no blueprint elétrico da Renault Ampere e terão a marca norte-americana; há também a possibilidade de colaboração na produção de furgões.
A parceria ocorre em meio a pressão de fabricantes chineses, como BYD e Chery, que ganham participação de mercado com veículos elétricos de custo menor.
Em contexto recente, a Ford anunciou cortes de quatro mil empregos na Europa e redução da produção de alguns modelos elétricos, citando fraco desempenho do mercado.
François Provost, CEO da Renault, afirmou que a união com a Ford deve tornar as empresas mais inovadoras e ágeis diante de um mercado europeu de veículos em rápida mudança.

Ford e Renault anunciaram parceria para desenvolver dois carros elétricos menores, com design assinado pela Ford, baseados na plataforma Ampere da Renault, e produção na fábrica de Douai, no norte da França. A venda está prevista para começar no início de 2028. Também há a possibilidade de colaboração na fabricação de vans.

O acordo acontece em meio à pressão de fabricantes chineses sobre o setor. A Ford anunciou recentemente cortes de cerca de 4.000 empregos na Europa e reduziu a produção de alguns modelos. A Renault, por sua vez, já havia discutido a venda de ações da unidade Ampere, mas abandonou o plano no ano passado.

Detalhes do projeto

A produção ficará em Douai, onde já é montado o Renault 5, modelo elétrico elogiado por custo e design.
Os veículos menores buscam conciliar custos com baterias, área na qual europeus têm enfrentado desafios.
O primeiro modelo deve chegar ao mercado em 2028, mantendo a parceria entre as empresas.

Parcerias e perspectivas

François Provost, líder da Renault, afirmou que a união de forças com a Ford tende a aumentar a inovação e a velocidade de resposta no mercado europeu, diante de mudanças rápidas. A parceria envolve a Ford dando o design, enquanto a Ampere fornece a base tecnológica e a Renault coordena a produção.