Estudo de usina eólica de £500 milhões em Dorset recebe aprovação

Foi aprovado o estudo de viabilidade para instalar uma fábrica de blades em Balaclava Bay, Dorset, junto a Portland Port, com área de cerca de 50 acres e custo estimado entre £500 milhões e £600 milhões.
O projeto pode gerar entre 700 e 1.000 empregos e levar cerca de cinco anos para a construção, com operação prevista para o final da década.
A Crown Estate financiará o estudo, no valor de £1,5 milhões, para avaliar o potencial da planta para atender o setor de energia eólica offshore.
A Morwind afirma que, se viabilizado, seria o maior porto offshore no sul da costa, voltado à produção, integração e armazenamento de turbinas e componentes.
Como antecedentes, destaca-se a aprovação de um incinerador em Portland Port em 2024 e a parceria entre Portland Port e a empresa Source Galileo, para um parque eólico entre Devon e Dorset capaz de fornecer energia para mais de 3 milhões de casas.

Foi aprovada a viabilidade de instalar uma fábrica de blades de turbinas eólicas em Balaclava Bay, Dorset. O projeto prevê uma planta com cerca de 50 acres, entre 500 e 600 milhões de libras de investimento e a criação de até 1.000 empregos. A construção poderia durar cerca de cinco anos, com operação prevista apenas no fim da década.

A iniciativa fica em frente a Portland Port, bairro estratégico para a cadeia de suprimentos de energia offshore. A Crown Estate, proprietária da orla, financiaria o estudo de 1,5 milhão de libras e o desenvolvedor Morwind seria responsável pela viabilidade do empreendimento voltado ao setor eólico offshore.

O estudo, que analisa a viabilidade de uma fábrica de blades e de um novo cais de alta capacidade, é visto como etapa-chave para posicionar Dorset como polo da energia verde no sul da Inglaterra. A proposta ocorre na mesma região de planos de incinerador em Portland Port, aprovados pelo governo em 2024, e de parceria entre Portland Port e a empresa Source Galileo para um parque eólico no litoral Devon/Dorset.

Contexto e impactos logísticos

Segundo o projeto, a fabricação seria voltada para abastecer turbinas eólicas offshore, com transporte predominante de peças por via marítima. A construção deve aumentar o movimento de tráfego de caminhões no porto, embora a gestão do cronograma afirme que a maior parte das cargas chegaria e partiria pela área de cais.

Apoio institucional e desdobramentos regionais

A Dorset Council e o deputado local manifestaram otimismo quanto à viabilidade. Autoridades destacam que o empreendimento pode fortalecer a cadeia de fornecimento offshore, gerar empregos locais e ampliar o papel da região no setor de energia renovável, em parceria com a Crown Estate.