- Elon Musk sugeriu comprar a Ryanair após Michael O’Leary chamá-lo de idiota, dando início a uma troca de provocações entre os dois.
- O presidente-executivo da Ryanair disse que adicionar antenas Starlink nos aviões causaria 2% de arrasto de combustível, aumentando a conta de combustível em cerca de US$ 200 milhões a US$ 250 milhões por ano.
- Musk afirmou que a interpretação de O’Leary era “mal informada” e perguntou aos seguidores, em X, se deveria comprar a Ryanair.
- Em uma enquete, mais de três quartos dos quase 900 mil votos disseram sim para a compra. A Ryanair respondeu com uma provocação sobre Wi‑Fi.
- Regras da União Europeia exigem que companhias aéreas sejam maioria‑dinamicamente possuídas por cidadãos da UE ou de países listados; a disputa também mencionou críticas de O’Leary sobre conhecimentos de Musk.
Elon Musk indicou a possibilidade de comprar a Ryanair após um longo atrito público com o CEO da companhia irlandesa, Michael O’Leary. A declaração veio em meio a um embate iniciado na semana passada sobre a instalação da tecnologia Starlink, da SpaceX, na frota da Ryanair de cerca de 650 aeronaves. A discordância tornou-se uma troca de críticas entre os empresários.
Musk sugeriu, por meio das redes sociais, que poderia adquirir a Ryanair e colocar alguém com nome verdadeiro à frente da empresa. O comentário intensificou a polêmica já existente sobre o custo de integrar antenas de internet a jatos, que segundo O’Leary poderia aumentar o consumo de combustível e o custo operacional anual da empresa.
Oposição e custos em pauta
O’Leary afirmou, em entrevista, que não daria peso às opiniões de Musk sobre Wi‑Fi em aeronaves, argumentando que a ideia elevava a despesa com combustível de forma significativa. Segundo ele, instalar a Starlink traria um aumento considerável na fatura de kerosene, tornando inviável o investimento aos olhos da Ryanair.
Em resposta, Musk contestou a leitura da situação, destacando que a avaliação de O’Leary estaria incorreta. O empresário também chegou a questionar o custo de aquisição da própria empresa, elevando o tom da discussão entre as duas lideranças.
Contexto regulatório e histórico
A tensão ocorre em meio a regras da União Europeia que estabelecem que companhias aéreas na UE devem ser controladas por nacionais da UE ou de alguns países do espaço econômico. O episódio também chamou atenção para a visão de mercado de Musk sobre o setor de aviação, alvo de comparações com seus empreendimentos tecnológicos e de transporte.
Dados públicos indicam que a Ryanair é vista como uma das maiores transportadoras de baixo custo da Europa, com uma avaliação de mercado na casa de dezenas de bilhões de euros. A empresa não comentou oficialmente sobre as declarações de Musk até o momento.
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