Honda cancela linha de carros elétricos apesar de rombo bilionário

Honda cancelou de forma abrupta dois veículos elétricos da 0 Series e o Acura RSX EV, que deveriam estrear no fim de 2026 na América do Norte, com produção em Ohio.
A decisão deve gerar perdas entre US$ 2,1 bilhões e US$ 3,6 bilhões neste ano fiscal, para evitar prejuízos maiores no longo prazo.
A 0 Series era baseada em uma plataforma exclusiva para EVs, com a ideia de ser “Fino, Leve e Inteligente” e incluiria um sistema operacional chamado ASIMO OS.
A demanda por EVs está mais baixa do que o esperado, especialmente nos Estados Unidos, além de fatores como políticas públicas e concorrência chinesa pesada.
A Honda adotará uma transição mais gradual, priorizando híbridos no curto prazo (como CR-V Hybrid e Accord Hybrid) e apresentará uma estratégia revisada ainda neste ano.

O grupo Honda cancelou de forma súbita dois veículos elétricos que estavam previstos para estrear no fim de 2026, além do Acura RSX EV. A decisão ocorreu após a empresa apresentar resultados extremamente desafiadores no atual cenário de negócios. O anúncio impacta a estratégia de eletrificação da fabricante.

Os três modelos deveriam usar uma plataforma exclusiva desenvolvida pela Honda para EVs, com lançamento na América do Norte e produção no polo de Ohio, nos EUA. A medida provocará perdas calculadas entre US$ 2,1 bilhões e US$ 3,6 bilhões neste exercício fiscal, que termina no final do mês.

A Honda explicou que iniciar produção e comercialização desses EVs no ambiente atual, onde a demanda cai, poderia gerar perdas adicionais a longo prazo. A proposta da 0 Series envolvia filosofia de engenharia leve, aerodinâmica avançada e tecnologia digital, com um sistema operacional piloto para assistência ao motorista.

Diversos fatores contribuíram para a decisão, entre eles a desaceleração da demanda por EVs em mercados-chave, especialmente nos Estados Unidos, e mudanças de políticas de incentivos governamentais. Incertezas regulatórias afetam a viabilidade econômica de novos veículos elétricos.

A concorrência na China também pesa para a marca. Fabricantes locais trazem veículos com alto nível tecnológico a custos menores, dificultando a competição com marcas tradicionais, incluindo a Honda, na nova era de mobilidade elétrica.

Mesmo com o recuo da linha 0 Series, a Honda não abandona a eletrificação. A estratégia agora se concentra em uma transição mais gradual, com foco no negócio de híbridos, como CR-V Hybrid e Accord Hybrid, enquanto continuam desenvolvendo tecnologia para EVs.

A empresa informou que apresentará uma estratégia revisada de eletrificação ainda neste ano, detalhando como pretende competir em um mercado global em rápida evolução. O objetivo é estabilizar as finanças e ajustar o roteiro de produtos elétricos.