Guerra no Irã: onde na Europa os preços da gasolina subiram

Entre 23 de fevereiro e 9 de março, o preço do Euro-Super 95 subiu em vários países europeus, com Alemanha, Áustria e Finlândia registrando aumentos expressivos.
Na Alemanha, o preço da gasolina subiu de cerca de €1,82 por litro para €2,07, um aumento de quase 14%.
A Áustria viu o preço subir de €1,51 para €1,71 por litro, alta de cerca de 13%.
A Finlândia informou elevação de €1,71 para €1,93 por litro, com a gasolina já entre as mais caras da Europa.
No conjunto da União Europeia, o preço médio do Euro-Super 95 subiu de €1,64 para €1,77 por litro (aproximadamente 8%), com impactos ligados ao conflito no Irã e ao barril Brent.

O conflito no Irã acendeu a pressão sobre os preços do combustível na Europa. Entre 23 de fevereiro e 9 de março, o preço da gasolina Euro-Super 95 subiu em vários países, puxado pela alta do petróleo Brent. A União Europeia também registrou alta média.

Na Alemanha, o preço caiu ou subiu pouco antes, mas chegou a 2,07 euros por litro, alta de quase 14% nesse período. A Áustria registrou aumento similar, de 1,51 para 1,71 euro por litro, cerca de 13%. Finlandes também subiram, de 1,71 para 1,93 euro.

Outros mercados europeus tiveram aumentos menores. Estônia, Polônia e Espanha apontaram elevações menos expressivas. Em toda a UE, o preço médio subiu de 1,64 para 1,77 euro por litro, cerca de 8%.

Medidas de governos

Países adotaram medidas para frear altas de preços. Alemanha avalia legislação para regular reajustes, após seguir a linha de outros países europeus.

A Áustria já impôs regras mais rígidas, permitindo reajustes apenas uma vez ao dia, ao meio-dia, com possibilidade de queda de preço. A mudança depende de alterações jurídicas.

Hungria anunciou teto de preço para veículos com placas locais, para evitar deslocamentos de compra para fronteiras. O preço máximo ficou em 1,50 euro por litro, com variação entre 1,50 e 1,52 euro.

Matthieu Favas, da The Economist, avalia que o fator-chave será o desfecho da crise no Golfo. Enquanto o Estreito de Hormuz permanecer fechado, o custo do petróleo tende a subir, mantido o impulso sobre os preços na região.