BYD registra queda do lucro anual pela primeira vez em quatro anos

A BYD divulgou lucro líquido anual de 32,6 bilhões de yuans, queda de 19% em relação ao ano anterior, a primeira recessão em quatro anos.
As receitas subiram 3,5%, o ritmo mais fraco em seis anos, e a empresa reduziu a força de trabalho em 10,2%, para 869.622 empregados ao fim de 2025.
No quarto trimestre, o lucro caiu 38,2% ante o mesmo período de 2024, para 9,3 bilhões de yuans, em meio ao terceiro trimestre consecutivo de queda.
A BYD perdeu terreno e ficou em quarto lugar no primeiro bimestre deste ano, diante da concorrência de rivais como Leapmotor e Geely.
A fabricante anunciou 11 modelos com bateria de recarga mais rápida e expansão da rede de carregamento instantâneo para sustentar o crescimento, com foco em mercados internacionais.

A BYD, maior fabricante chinesa de carros elétricos, registrou nesta sexta-feira (27) lucro líquido anual menor do que o esperado e informou queda no quadro de funcionários, reflexo de vendas fracas no mercado interno. A notícia marca a primeira retração anual de lucros da empresa em quatro anos.

Segundo a BYD, o lucro líquido encerrou o ano em 32,6 bilhões de yuans (cerca de US$ 4,72 bilhões), queda de 19% ante o ano anterior. Analistas consultados pela LSEG projetavam recuo de aproximadamente 12,1%.

A companhia também informou redução de 10,2% no efetivo, com 869.622 empregados ao fim de 2025. No quarto trimestre, o lucro caiu 38,2% na comparação com igual período de 2024, para 9,3 bilhões de yuans, representando o terceiro trimestre consecutivo de queda.

Desempenho financeiro e cenário do setor

A BYD teve receita 3,5% superior, o ritmo mais fraco em seis anos. A margem de lucro bruto em automóveis e itens correlatos caiu 1,8 ponto, para 20,5% no ano. Vendas totais da empresa recuaram no início de 2026, após a liderança no mercado doméstico em 2025.

A pressão vem de rivais como Leapmotor e Geely, que ganham espaço em tecnologia e preço. A BYD figura em posição de destaque, mas caiu para o quarto lugar no primeiro bimestre deste ano. Analistas apontam desafio maior em 2026, com demanda doméstica mais fraca e competição acirrada.

Para enfrentar o cenário, a BYD anunciou a estreia de 11 modelos com baterias de carregamento mais rápido e ampliou a rede de carregamento instantâneo. O objetivo é sustentar expansão internacional e melhorar a competitividade frente aos preços. Ainda assim, especialistas lembram que houve uma busca por opções mais acessíveis entre os consumidores.