- A Volkswagen interrompe a produção na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), entre os dias 6 e 12 de abril, com retorno previsto para o dia 13, em férias coletivas de cerca de cinco mil trabalhadores.
- A pausa é para ajustes técnicos na linha de montagem, preparando a unidade para a nova geração de veículos híbridos flex, sem relação com queda de demanda.
- A modernização envolve a adoção da plataforma MQB37, uma evolução da MQB A0, para suportar sistemas eletrificados e recursos de assistência à condução.
- O primeiro modelo híbrido da nova fase da Volkswagen no Brasil não será produzido em Anchieta; a picape Tukan, em São José dos Pinhais (PR), estreia a tecnologia em 2027.
- A empresa investe aproximadamente R$ 20 bilhões na América do Sul até 2028, com R$ 16 bilhões no Brasil, incluindo financiamento de R$ 2,3 bilhões do BNDES para a transição tecnológica.
A Volkswagen vai paralisar a fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), por cinco dias para ajustes técnicos na linha de montagem. A parada acontece entre 6 e 12 de abril, com retorno previsto para 13, e envolve cerca de 5 mil trabalhadores em férias coletivas.
A pausa não decorre de queda de demanda. A empresa informou que o objetivo é adaptar a produção para a nova geração de veículos híbridos flex, fortalecendo a transição da marca para eletrificação no Brasil.
A decisão foi confirmada pelo Sindicato dos Metalúrgicos e pela própria Volkswagen via comunicado. A interrupção está alinhada ao plano de modernização da unidade, que historicamente fabrica Polo e Nivus.
Nova plataforma híbrida
A mudança está centrada na adoção da plataforma MQB37, evolução da MQB A0 utilizada hoje pela empresa na região. A MQB37 suporta sistemas eletrificados e recursos de assistência à condução.
Essa arquitetura permite integrar híbridos e manter o uso de etanol, valorizando o pilar flex do mercado brasileiro. A empresa planeja manter a flexibilidade de produção neste estágio de transição.
Implementação e próximos passos
Em Anchieta, o primeiro produto da nova fase será um SUV híbrido flex, ainda sem nome ou data de lançamento. O modelo marca a estreia da MQB37 na planta paulista.
O foco inicial da ofensiva de eletrificação ocorre com a unidade paulista, mas o primeiro veículo híbrido da marca no Brasil será lançado em outra unidade do país, a picape Tukan, em 2027.
A Tukan será fabricada em São José dos Pinhais (PR) e usará um sistema híbrido leve de 48V, com motor importado do México, segundo informações divulgadas pela imprensa automotiva.
A Volkswagen investe R$ 20 bilhões na América do Sul até 2028, sendo R$ 16 bilhões no Brasil, para eletrificação, novos produtos e modernização industrial, incluindo financiamento de R$ 2,3 bilhões via BNDES.
Entre na conversa da comunidade