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Porto de Santos prioriza desembarque de caminhões com gasolina

Porto de Santos prioriza desembarque de gasolina para evitar desabastecimento; medida acompanha parecer da ANP sobre risco no estado de São Paulo

O Porto de Santos responde por quase 30% da balança comercial do país. Importação, exportação, balança comercial, porto, navio, container, comércio exterior - Foto: Divulgação/Porto de Santos
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  • Porto de Santos vai priorizar desembarque de navios de combustível para reduzir risco de desabastecimento em São Paulo.
  • Medida ocorre diante de crise energética provocada pela guerra entre Estados Unidos e Irã, segundo a Autoridade Portuária de Santos.
  • Primeiro operação sob essa lógica ocorreu em 30 de março, com o navio MH Ibuki desembarcando 17.974 toneladas de Gasolina tipo A (cerca de 600 caminhões-tanque) no Tegla.
  • Navio japonês, com bandeira panamenha, transporta combustível da Refinaria de Mataripe via Temple de Madre de Deus; protocolo pode considerar emergências ou necessidades sociais.
  • Em 12 de abril, Ibuki volta a partir de Madre de Deus (BA) para Santos; se chegasse hoje, aguardaria entre 10 navios com combustíveis; segundo a APS, vagas para navios de combustível estão em operação e o fluxo segue normal.

A Portaria de Santos informou que vai priorizar o desembarque de caminhões com gasolina para reduzir o risco de desabastecimento. A medida mira a estabilidade do abastecimento no estado de São Paulo em meio à crise energética.

A decisão depende de parecer da Agência Nacional de Petróleo (ANP), que aponta risco de desabastecimento na região. A prioridade vale para operações de carga de combustível no Porto de Santos.

A primeira operação sob esse protocolo ocorreu em 30 de março. O navio MH Ibuki desembarcou 17.974 toneladas de Gasolina tipo A, equivalente a 600 caminhões-tanque, no Terminal de Graneis Líquidos da Alamoa (Tegla).

O MH Ibuki, com bandeira panamenha, atua no transporte de combustível da Refinaria de Mataripe (REFMAT), via o polo Terminal de Madre de Deus (Temadre). A rota envolve entre Madre de Deus (BA) e Santos.

Protocolo

As prioridades de atracação ocorrem em emergências ou por discricionariedade, quando o interesse público exige. A APS aplica a norma para situações que demandam rapidez na descarga ou deslocamento de cargas críticas.

Segundo o Ministério de Portos e Aeroportos, o mesmo mecanismo foi utilizado recentemente para o trânsito de doações para o Rio Grande do Sul, durante enchentes de 2024.

Hoje, o MH Ibuki iniciou nova viagem entre Madre de Deus (BA) e Santos, com previsão de chegada em 12 dias. Se chegasse hoje, enfrentaria fila de mais de 10 navios que transportam combustíveis e gás à espera de terminais.

A APS informou que, no momento, todas as vagas para navios de combustível estão ocupadas e o fluxo no terminal ocorre normalmente. A operação visa manter o abastecimento estável no estado.

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