Exportações da China desaceleram em março ante demanda global afetada por conflitos

Exportações da China cresceram 2,5% em março, mínima de cinco meses e bem abaixo dos 21,8% de janeiro a fevereiro.
O superávit comercial ficou em US$ 51,13 bilhões em março, abaixo das expectativas de US$ 108 bilhões.
As importações avançaram 27,8% no mês, o maior aumento desde novembro de 2021, pressionando a balança.
Economistas atribuem a desaceleração ao impacto da guerra no Oriente Médio sobre custos de energia e transporte e à demanda global fraca.
A China permanece vulnerável pela dependência da demanda externa para compensar o recuo do consumo interno, e pode não repassar integralmente os preços mais altos de energia.

As exportações da China desaceleraram em março, impactadas pelo conflito no Oriente Médio que elevou custos de energia e transporte, prejudicando a demanda global. O resultado evidencia riscos da dependência chinesa da manufatura para sustentar o crescimento.

O mês anunciou também um início de 2026 mais frundoso para as exportações, apesar de um começo de ano com impulso na demanda por eletrônicos movida pela IA. País busca superar o superávit comercial de US$ 1,2 trilhão de 2025.

Segundo dados da alfândega divulgados nesta terça (14), as exportações cresceram 2,5% em março. O ritmo é o mais fraco em cinco meses e bem abaixo dos 21,8% de jan-fev. Economistas projetavam aumento de 8,3%.

O superávit comercial da China em março ficou em US$ 51,13 bilhões, aquém das expectativas de US$ 108 bilhões. A diferença menor sinaliza pressão sobre a balança externa diante do choque global.

As importações tiveram alta de 27,8% em março, a mais forte desde novembro de 2021, após 19,8% em jan-fev. A maior demanda por energia e insumos elevou o débito da balança comercial.

A China, maior fabricante e importadora de energia, permanece vulnerável a choques de preço. Embora tenha reservas de petróleo, a incerteza sobre a duração do conflito pode afetar demanda por chips e servidores ligados à IA.

A empresa-Estados não está isenta do impacto sobre o poder de compra de compradores estrangeiros, com custos de combustível e frete mais elevados pressionando o comércio global.