- A Agência Nacional de Transportes Terrestres anunciou, para abril, a primeira relação de novas empresas autorizadas a operar transporte interestadual de passageiros, com expectativa de passar de dois mil e vinte e cinco municípios atendidos para dois mil e oitocentos e onze, com a entrada de cento e treze novas empresas.
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- No dia vinte e quatro, será divulgada a lista das empresas aptas a operar rotas solicitadas pela chamada “janela extraordinária”, voltada a mercados sem exigência de processo seletivo.
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- As companhias aprovadas terão trinta dias para solicitar a autorização formal da ANTT e iniciar as operações; o acompanhamento de mercados mais tradicionais ficará para uma segunda divulgação.
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- Estudos da própria ANTT indicam que ampliar a oferta costuma reduzir preços; em dois mil e dezenove, a entrada de trinta novas empresas elevou municípios atendidos de 1.882 para 2.010 e houve queda média de nove por cento nas passagens.
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- Caso o processo avance, a ANTT prevê crescimento de cinquenta por cento na quantidade de empresas ativas, com metade dos municípios brasileiros ganhando transporte interestadual por ônibus e maior avanço no Nordeste, que pode chegar a até quarenta e cinco por cento.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou, em abril, a primeira relação de novas empresas autorizadas a operar no transporte interestadual de passageiros. A projeção aponta aumento no atendimento de cidades, com entrada de 113 novas empresas.
A estimativa é que o número de municípios atendidos suba de 2.025 para 2.811. A medida busca ampliar a concorrência, tradicionalmente dominada por grandes operadoras, e pode favorecer a redução de preços.
Além de ampliar opções de viagem, a abertura pode estimular a entrada de novas empresas no setor, conforme estudos da própria ANTT. A expectativa é de maior oferta de serviços e maior cobertura regional.
Janela extraordinária e próximos passos
No dia 24, a ANTT divulgará a lista com as empresas aptas a atuar em rotas solicitadas por meio da chamada janela extraordinária. Não haverá processo seletivo para trajetos de menor demanda.
As companhias aprovadas terão 30 dias para requerer autorização formal, etapa necessária para iniciar as operações. Também será informado, na mesma data, quais mercados exigirão seleção entre interessados.
Estudos da agência indicam que ampliar a oferta tende a reduzir preços. Em 2019, a entrada de 30 novas empresas elevou municípios atendidos e reduziu a passagem em média 9%, expandindo o alcance para mais de 2,5 milhões de pessoas.
Desdobramentos e metas futuras
Caso o processo prossiga, a ANTT projeta crescimento de cerca de 60% no número de operadoras. A expectativa é ampliar a participação de municípios com transporte interestadual de ônibus para metade do total, hoje em 36%.
A expansão tende a aumentar a cobertura, diminuir desigualdades regionais e ampliar a oferta de viagens. O maior ganho é esperado na região Nordeste, com expansão possível de até 45%.
Observações finais
A abertura depende de etapas regulatórias e de decisões judiciais que já afetaram adiamentos anteriores. A ANTT aponta para avanços na conectividade entre cidades e maior competitividade, com impactos diretos para usuários e empresas do setor.
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