- A Voge 900 DSX é a moto adventure mais vendida na Espanha, por combinar bom design, desempenho e preço acessível.
- Atrás dela aparecem a Honda CB 500 X, a BMW R 1300 GS e a Yamaha Ténéré 700, mas a Voge lidera entre as marcas.
- A Loncin, fabricante chinesa por trás da Voge, fabrica motores para a BMW há mais de vinte anos e expandiu para o mercado europeu com sucesso.
- Em 2005, houve acordo para fabricar o motor de 650 cc da G 650 GS, com a Loncin investindo para atender padrões da BMW e emissões Euro, inclusive produzindo motocicletas completas.
- Em 2017, a BMW Motorrad lançou as F850GS e F750GS, com motores de 853 cc fabricados pela Voge; desde então, a Loncin fornece peças, componentes de motor e mais de 35 mil motores completos para a BMW.
A Moto mais vendida na Espanha é a Voge 900 DSX, marca premium da Loncin. A motocicleta lidera o ranking, à frente de Honda CB 500 X, BMW R 1300 GS e Yamaha Ténéré 700. O sucesso resulta da combinação de design, desempenho e preço competitivo.
A Loncin fabrica motores para a BMW há mais de duas décadas. A parceria começou em 2005, com a produção de motores de 650 cc para a G 650 GS. A cooperação evoluiu para a fabricação de peças e motores completos para a montadora alemã.
Na Europa, a Loncin consolidou-se ao fornecer motores de 853 cc para a F850GS e a F750GS, lançadas pela BMW Motorrad em 2017. Desde então, a Loncin também produz componentes e mais de 35 mil motores para a BMW.
Contexto histórico
A relação entre Loncin e BMW ampliou-se para além de motores, incluindo a fabricação de motocicletas completas sob padrões de emissões europeus. O acordo envolveu investimentos em instalações e tecnologia para atender aos requisitos da BMW.
Situação atual no mercado
A Voge, divide-se entre preço, design e itens de equipamento de série, características que atraem compradores ocidentais. A marca tem ganhado espaço não apenas pela relação custo-benefício, mas pelo alinhamento com as exigências de desempenho da BMW.
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