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Autoridade do Canal do Panamá diz que alta nos pedágios é temporária

Leilões no Canal do Panamá chegam a lances acima de US$ 1 milhão, com média próxima de US$ 385 mil; alta é temporária, dizem autoridades

Canal do Panamá — Foto: Divulgação
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  • A Autoridade do Canal do Panamá confirmou que alguns navios pagaram mais de US$ 1 milhão em leilões de vagas, porém classifica o valor como excepcional e de curto prazo.
  • Depois do início do conflito no Oriente Médio, a média dos lances subiu para cerca de US$ 385 mil, ante aproximadamente US$ 135 mil a US$ 140 mil antes.
  • O aumento de demanda é atribuído ao maior tráfego; a maioria das embarcações agenda a travessia com antecedência, ajudando a evitar filas.
  • Em leilões, há entre três e cinco vagas diárias disponíveis para quem não reserva com antecedência; navios de GLP e de contêineres tiveram bom desempenho.
  • O canal monitora o risco de El Niño e busca manter os níveis dos lagos Gatún e Alhajuela estáveis; chuvas incomuns mantêm reservas, com monitoramento até dezembro.

A Autoridade do Canal do Panamá informou nesta quinta-feira que alguns navios pagaram mais de US$ 1 milhão por vagas de travessia em leilões para passar pela via marítima, no contexto de demanda elevada. Os leilões refletem uma situação temporária, não um congestionamento estrutural do canal.

Segundo a autoridade, a média dos preços de leilão subiu para cerca de US$ 385 mil após o início do conflito no Oriente Médio, em comparação com o patamar anterior de US$ 135 mil a US$ 140 mil. A elevação acompanha o aumento do tráfego na rota.

Victor Vial, vice-presidente de finanças do canal, confirmou que alguns navios pagaram mais de US$ 1 milhão, mas destacou caráter excepcional desse patamar. Ele ressaltou que a maioria das embarcações organiza as travessias com antecedência para evitar filas.

O sistema de leilões oferece vagas diárias, com entre três e cinco vagas disponíveis para quem não reserva com antecedência. A gestão do canal mantém reservas de longo prazo e um canal específico para navios de GLP, além de opções de última hora.

Desempenho e gestão de recursos

Ricaurte Vázquez, administrador do canal, apontou que embarcaques de contêineres e GLP tiveram melhor desempenho, com participação crescente de produtos energéticos no volume movimentado. A capacidade de resposta do sistema de reservas é prioridade.

A vice-administradora Ilya Espino de Marotta informou que chuvas acima da média contribuíram para manter os lagos Gatún e Alhajuela em níveis altos, favorecendo reservas. O objetivo é manter água suficiente antes da próxima estação seca.

A autoridade informou ainda que monitora o risco de um El Niño mais intenso neste ano, ajustando medidas para preservar os níveis de água nos lagos de retenção. Não há previsão de mudanças significativas no curto prazo.

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