- A União Europeia gastou € 24 bilhões adicionais (US$ 28 bilhões) em importações de energia desde o início da guerra no Irã, devido aos preços mais altos.
- O gasto diário supera US$ 587 milhões, sem receber energia extra.
- A Comissão Europeia anunciou medidas de emergência, incluindo a criação de um organismo pan-europeu para monitorar escassez de combustível de aviação e gasóleo e coordenar reservas entre os Estados-membros.
- A Agência Internacional de Energia e a ACI Europe alertam que a Europa pode enfrentar escassez de combustível de aviação, pois importa cerca de 70% desse combustível.
- As propostas incluem suspender impostos sobre a aviação e oferecer apoio ao rendimento, vales de energia e cortes nos impostos sobre eletricidade; o setor afirma que redução de viagens aéreas prejudicaria a economia, especialmente o turismo.
A União Europeia anunciou medidas de emergência para mitigar o impacto da escalada dos preços de energia causada pela guerra no Irã. O bloco informou que, desde o início do conflito, gastou 24 bilhões de euros adicionais em importações de energia, sem receber energia extra em contrapartida. A alta nos custos tem pressionado a economia europeia, com impactos perceptíveis em diversos setores.
Segundo a Comissão Europeia, a dependência de combustíveis fósseis importados permanece como fator de vulnerabilidade para a região. O balanço atual mostra que o gasto com energia excede 28 bilhões de dólares, equivalentes a mais de 587 milhões de dólares por dia. A instituição pontua que parte desse efeito decorre da queda na oferta de petróleo e gás natural no cenário de conflito.
Medidas propostas incluem a criação de um organismo pan-europu para detectar rapidamente eventuais escassezes de combustível de aviação e de gasóleo, além de coordenar liberação de reservas de emergência entre os Estados-Membros. A UE também propõe apoio ao rendimento, vales de energia e desonerações temporárias de impostos sobre eletricidade.
A ACI Europe e a Agência Internacional de Energia acentuam que a Europa depende de combustível de aviação importado — cerca de 70% — o que eleva o risco de escassez nas próximas semanas. A sugestão é suspender rapidamente impostos sobre a aviação para conter o aumento de preços, conforme as propostas da Comissão Europeia.
A relação entre a crise energética e a recuperação econômica permanece central. Mesmo com possíveis negociações de paz no Golfo, o conjunto de interrupções de fornecimento já causadas tende a se manter por um tempo, segundo a Comissão Europeia.
O quadro europeu diverge entre contextos de demanda e disponibilidade de energia. A Comissão ressalta que, mesmo em cenário de cessação das hostilidades, os efeitos sobre o abastecimento na região devem persistir num horizonte próximo.
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