Diesel cai R$ 0,20 por litro em duas semanas, diz ANP

ANP: o diesel S-10 caiu R$ 0,20 por litro em duas semanas; na semana passada, o preço médio em postos ficou em R$ 7,38 por litro, com queda de R$ 0,11 em relação à semana anterior.
A queda reflete, entre outros fatores, o repasse de diesel mais barato comprado no exterior e o impacto limitado da subvenção anunciada pelo governo.
Mesmo com a queda, o valor segue bem acima dos R$ 6,10 por litro registrados na semana anterior aos ataques a Israel e aos EUA que afetaram o Irã.
A subvenção, criada para enfrentar a guerra no Irã, começou com isenção de impostos em março e, em abril, passou a valer R$ 1,52 por litro; poucas empresas aderiram. A Vibra Energia aderiu em 10 de abril; Raízen e Ipiranga ficaram de fora.
Segundo a ANP, o preço cobrado por produtores e importadores recuou R$ 0,18 por litro nos últimos 15 dias, enquanto não houve queda nas refinarias da Petrobras.

O preço do diesel S-10 nos postos brasileiros caiu pela segunda semana consecutiva após o pico do ano no início do mês, segundo a ANP. A leitura aponta repasse de diesel mais barato comprado no exterior, mas a subvenção criada pelo governo não teve grande impacto ainda. A venda média ficou em R$ 7,38 por litro na semana passada, queda de R$ 0,11 em relação à anterior.

Ao longo de duas semanas, a redução acumulada chegou a R$ 0,20 por litro. Mesmo com o recuo, o valor ainda supera o patamar de R$ 6,10 registrado antes dos primeiros ataques que envolveram Israel e Estados Unidos contra o Irã, abrindo o estreito de Hormuz, rota crucial para o petróleo.

Contexto econômico e submarino de preços

A escalada inicial dos preços gerou preocupação governamental, que lançou medidas para conter alta e impactos eleitorais. Em março, houve isenção de impostos federais de R$ 0,32 por litro e uma subvenção de R$ 0,32 por litro para produtores e importadores. Em abril, a subvenção subiu para R$ 1,52 por litro com apoio estadual.

O programa, porém, demorou a decolar. Grandes produtores participaram no primeiro período, mas importadoras e distribuidoras como Vibra, Ipiranga e Raízen nem sempre aderiram. A Vibra passou a aderir em 10 de abril, quando o benefício foi ampliado; Raízen e Ipiranga permanecem fora.

Aderência e impactos setoriais

Segundo a ANP, outras nove empresas se habilitaram ao segundo período, iniciado em abril, incluindo a Vibra e importadoras de médio porte. A redução de preços por produtores e importadores também foi observada, com queda de R$ 0,18 por litro nas últimas duas semanas.

O recuo nos preços de bomba, no entanto, não acompanha queda nas refinarias da Petrobras. Analistas apontam volatilidade de preços e destacam que o movimento reflete decisões de empresas privadas, não mudanças na produção da estatal.

Ações regulatórias recentes

A ANP aprovou, na última sexta-feira, ajuste no preço-teto para refinarias que produzem diesel a partir de petróleo nacional, elevando o teto em cerca de R$ 0,05 por litro. A Petrobras já havia reajustado o diesel em suas refinarias logo após o anúncio da primeira subvenção.