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Aérea da Nova Zelândia instala beliches na econômica em voos de 17 horas

Air New Zealand lança beliches na econômica em voos de ultra distância no 787-9; sessões de quatro horas custam US$ 495 (cerca de R$ 2.400) e iniciam em novembro no trajeto JFK-Auckland

Serviço pretende proporcionar descanso adequado em voos de longa distância
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  • A Air New Zealand vai oferecer beliches na classe econômica em voos recentes com o Boeing 787‑9 Dreamliner, inicialmente no trecho de 17 horas entre Nova York (JFK) e Auckland, na Nova Zelândia.
  • As cápsulas, chamadas Economy Skynest, têm seis beliches equipados com colchão, roupa de cama, cortina de privacidade, iluminação, portas de carregamento e kit de amenidades; a tripulação troca itens entre as sessões.
  • Reservas abrem em 18 de maio para voos selecionados que começam em novembro; cada sessão dura quatro horas.
  • O preço de cada sessão é de US$ 495 (cerca de R$ 2.400, na cotação atual).
  • A Air New Zealand já testou camas a bordo desde setembro de 2024 e também oferece o Sky Couch; outras companhias, como a United, divulgam planos semelhantes.

A Air New Zealand vai oferecer beliches na classe econômica em voos de ultra longa distância com o Boeing 787-9 Dreamliner. A novidade chega para voos de 17 horas entre Nova York e Auckland, com início de uso ainda neste ano. As camas ficam em cápsulas chamadas Economy Skynest.

Seis beliches por cabine, com colchão, roupa de cama, cortina, cinto, iluminação de leitura, portas de carregamento e kit de amenidades. Entre cada sessão, a equipe de cabine troca os itens para manter a higiene e o conforto.

Reservas abrem em 18 de maio para voos selecionados a partir de novembro. Cada sessão tem duração de quatro horas, ao custo de US$ 495, aproximadamente R$ 2.400 na cotação atual. A companhia afirma ter pesquisado ciclos de sono para ajustar as sessões.

A empresa já testa o conceito desde setembro de 2024 e amplia a renovação para os novos Dreamliners. Além das cápsulas, a Air New Zealand mantém a opção Sky Couch, que transforma três assentos em superfície plana.

A iniciativa é apresentada como forma de facilitar viagens longas e tornar as rotas entre a Nova Zelândia e o exterior mais gerenciáveis, conforme nota da fabricante. O anúncio reforça a posição da companhia no segmento de ultra longas.

Segundo a companhia, o serviço será limitado a voos específicos, com disponibilidade de reserva sujeita à demanda e à configuração de assentos de cada aeronave. A expectativa é atender passageiros que buscam conforto extra em trechos extensos.

A notícia foi veiculada pela imprensa internacional com destaque para o planejamento de melhoria de conforto durante a viagem. A Air New Zealand não forneceu informações sobre planos similares para outras rotas no momento.

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