- A BYD vai lançar a picape Mako, híbrida, com motor 1,5 (aspirado ou turbo) e motor elétrico, baseada no Song Pro, produzida em Camaçari (Bahia); lançamento previsto para setembro.
- O mockup foi apresentado na Agrishow, sinalizando a entrada da BYD no segmento de picapes compactas.
- A Mako faz parte de uma família global de quatro picapes e surge como segunda opção após a Shark.
- Concorrentes previstos: Fiat Toro, RAM Rampage e Ford Maverick; a VW Tukan deve chegar no começo de 2026.
- A BYD planeja versões 4×2 para uso profissional e opções com tração 4×4, com potência combinada estimada entre 220 e 235 cv.
A BYD prepara a próxima etapa de sua estratégia no Brasil com a chegada da picape Mako, modelo inédito que será produzido localmente e marca a entrada da marca no segmento intermediário de utilitários com caçamba. O lançamento está previsto para setembro, com a apresentação pública de um mockup já feita durante a Agrishow, principal feira do agronegócio na América Latina.
A picape foi desenhada para o mercado brasileiro e já circulou em testes na China há cerca de um ano. A produção ficará em Camaçari, na Bahia, onde a montadora anunciou a contratação de 1.600 pessoas. O modelo integra uma família global de quatro picapes, sendo a segunda após a Shark, já lançada em outros mercados.
A BYD aposta na base derivada do Song Pro para viabilizar o preço. A Mako terá o desenho da linha Ocean, com ajustes para manter um visual mais sóbrio. A projeção conceitual foi desenvolvida com uso de inteligência artificial pelo R7 Autos Carros.
Segundo estimativas não oficiais, a Mako deve usar motor 1.5 aspirado ou turbo, com motor elétrico integrado, somando entre 220 e 235 cv em versões com tração 4×2 ou 4×4. A BYD tende a oferecer opções simples 4×2 para uso profissional, além de versões completas com maior desempenho e tração integral.
A novidade chega para concorrer com Fiat Toro, líder do segmento há cerca de uma década, e com a RAM Rampage. Também pode competir com o Ford Maverick, com a Tuca e a Tukan no horizonte. A VW T‑Cross não entra no mesmo hall, mas é citada como referência de mercado.
Na Agrishow, a BYD mostrou o mockup da Mako em escala real, além de expor o Atto 8 e um caminhão elétrico. A marca também apresentou veículos de luxo da linha Denza, reforçando o portfólio voltado ao agronegócio e ao segmento de picapes.
O lançamento em setembro marca a estreia da BYD no segmento de picapes compactas no Brasil, com produção local em Camaçari e foco no atendimento ao agronegócio e aos profissionais que demandam caçamba. A estratégia acompanha o crescimento recente da BYD no país.
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