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Grupo de campanha pede que companhia aérea abandone rota para Gatwick

Grupo de defesa da aviação pede à Aurigny que abandone a rota para Gatwick e alugue slots a outras operadoras, para melhorar preço, conectividade e resiliência

Aviation group member Joe Mooney said Aurigny should focus on what is best for the island
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  • Um grupo de defesa da aviação pediu que a Aurigny, companhia aérea de Guernsey, encerre o trecho Gatwick e arrende as faixas de pouso a outras operadoras.
  • O grupo afirma que grandes companhias poderiam oferecer preços melhores, maior resiliência operacional e conectividade aprimorada.
  • A cobrança ocorre após a Aurigny prever prejuízo de £ five milhões em 2026, causado pela queda de passageiros no serviço a Gatwick, após a British Airways ter lançado rota para Heathrow em 19 de abril.
  • A Aurigny disse que é “a mais bem equipada” para operar sua rede extensa de voos para o Reino Unido e de/para Guernsey, destacando frota e eficiência.
  • Os Estados de Guernsey compraram a Aurigny em 2003 para manter ligações aéreas vitais e proteger slots em Gatwick, após a BA interromper voos para a ilha.

An grupo de campanha da aviação pediu que a Aurigny, companhia aérea de Guernsey, encerre a rota para Gatwick e alugue as vagas de aterrissagem para outras operadoras. A solicitação afirma que companhias maiores podem oferecer preços mais baixos, maior resiliência operacional e melhor conectividade.

O grupo justifica a medida pelo prejuízo projetado de cerca de 5 milhões de libras para 2026, consequência da queda de passageiros na rota de Gatwick após a British Airways abrir uma rota para Heathrow em 19 de abril. A Aurigny reagiu destacando que é a empresa mais bem equipada para manter a rede de rotas no Reino Unido.

Os defensores argumentam que as vagas em Gatwick poderiam beneficiar o conjunto do mercado guernsey, liberando capacidade para outros operadores. O Estado de Guernsey comprou a Aurigny em 2003 para assegurar ligações aéreas vitais, preservando slots em Gatwick após a decisão da BA de cortar voos para a ilha.

Joe Mooney, do grupo de campanha, disse que a Aurigny não perderia as vagas caso as slots fossem alugadas a terceiros, sugerindo que a companhia poderia manter a operação regional em outros destinos próximos, como Bristol, Exeter e Southampton.

A Aurigny afirmou que desde a sua criação trabalha para melhorar a conectividade entre Guernsey e o restante do Reino Unido, destacando que a ilha tem a melhor conectividade por habitante entre comunidades insulares semelhantes. A empresa ressaltou possuir uma frota adequada para oferecer flexibilidade de frequências ao longo do dia.

Segundo a aérea, a rede atual utiliza uma configuração que prioriza eficiência de combustível e adequação ao mercado guernsey. A companhia enfatiza que continua sendo a melhor opção para operar o extenso conjunto de rotas nacionais e serviços entre ilhas.

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