- A Spirit Airlines cancelou todos os voos a partir deste sábado e pediu que passageiros não se dirijam aos aeroportos.
- A companhia encerrou operações após uma reunião do conselho que não chegou a um acordo para salvar a empresa.
- A falência pode resultar em milhares de demissões, sendo apontada como a primeira de uma companhia aérea a enfrentar esse cenário em parte por alta dos preços do combustível.
- O governo havia apresentado uma proposta de financiamento de US$ 500 milhões em troca de participação de noventa por cento na empresa, mas houve resistência entre credores e aliados.
- Outras companhias, como United Airlines, American Airlines, Frontier Airlines e JetBlue Airways, estudaram formas de acomodar passageiros com passagens da Spirit.
A Spirit Airlines anunciou o cancelamento de todos os voos a partir deste sábado, encerrando as operações da empresa de baixo custo nos Estados Unidos. A medida foi comunicada pela própria companhia em nota enviada à imprensa durante a madrugada de hoje.
Segundo o comunicado, todos os voos estão cancelados e os passageiros não devem comparecer aos aeroportos. A decisão marca o fim das atividades da empresa depois de uma semana de incertezas e de uma reunião do conselho que não resultou em acordo para salvar a Spirit.
A decisão ocorre após a empresa estar em processo de recuperação judicial e não conseguir chegar a um acordo com credores. A gestão citou a elevação de custos com combustível, agravada pela guerra no Oriente Médio, como fator decisivo para o fechamento.
Contexto financeiro e intervenção do governo
O governo estudou a possibilidade de um financiamento de cerca de US$ 500 milhões em troca de participação acionária majoritária, mas o plano foi rejeitado por divergências internas entre credores e autoridades, segundo fontes da Reuters. A proposta previa 90% de participação do governo na empresa.
Com o anúncio, estima-se que milhares de empregos sejam perdidos na indústria aeronáutica. Entidades do setor trabalham para reacomodar passageiros com bilhetes da Spirit em outras companhias aéreas, como United, American, Frontier e JetBlue, que se mostraram dispostas a atender os clientes.
A presidente da Associação de Comissários de Bordo afirmou que o encerramento pode afetar milhares de trabalhadores e destacou que a decisão estava amplamente atrelada a decisões políticas. A Spirit havia negociado com credores a saída da recuperação judicial até meados de 2026, mas os planos foram contestados.
Desdobramentos operacionais
Além da paralisação, o governo manteve contato com outras companhias para facilitar a realocação de passageiros. O cenário econômico recente elevou ainda mais os custos de operação da empresa, com projeções de custo por galão de combustível subindo de US$ 2,24 para cerca de US$ 4,51 entre o começo de 2026 e abril.
As informações são apuradas pela Reuters e pela AFP e refletem a avaliação sobre o impacto da falência da Spirit no setor e no mercado de aviação dos EUA.
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