- A Spirit Airlines encerrou operações, e o DOT informou que companhias como United, Delta, JetBlue e Southwest estão aplicando descontos em tarifas para clientes remanescentes.
- American Airlines, Allegiant, Frontier, Avelo e Breeze também apoiam passageiros da Spirit de diferentes maneiras; detalhes variam por empresa.
- Para obter tarifas reduzidas, é geralmente necessário ter o código de confirmação da Spirit e comprovante de pagamento; cada companhia detalha o processo em seu site.
- Tarifas com teto indicadas incluem: United, no trecho direto $199 e com conexão $299 (válidas até 16 de maio); JetBlue, $99 em trechos elegíveis; Southwest, com compra presencial em guichês (varia conforme rota) até 6 de maio.
- Frontier, Allegiant e Avelo estão oferecendo promoções alternativas (descontos ou reembolsos em pontos) para reagendamento até datas específicas; programas de status também podem ser elegíveis.
O Spirit Airlines encerrou operações, deixando viajantes sem voos. O incidente ocorreu na noite de 02 de maio de 2026, em Fort Lauderdale, Flórida, quando a empresa interrompeu os voos. O Departamento de Transportes (DOT) informou que passageiros precisam rebookar e buscar tarifas reduzidas oferecidas por outras companhias.
Segundo o DOT, companhias como United, Delta, JetBlue e Southwest estabeleceram tetos de preços para bilhetes de clientes da Spirit que precisam remarcar. As regras exigem número de confirmação de voo Spirit e comprovante de pagamento para acessar tarifas especiais. Sites das próprias cias trazem detalhes.
American Airlines, Allegiant, Frontier, Avelo e Breeze também anunciaram apoio para ajudar passageiros a retornar aos seus destinos, com condições específicas ainda divulgadas pela Breeze. A iniciativa busca minimizar impactos de curto prazo para quem teve viagens canceladas.
Tarifas reduzidas em rotas sobrepostas
American Airlines reduziu tarifas em rotas onde compete com a Spirit e avalia aumentar capacidade em alguns mercados. A empresa opera em 70 dos 72 aeroportos atendidos pela Spirit e em 67 das rotas da grife.
Delta anunciou tarifas de resgate reduzidas e não reembolsáveis por cinco dias em mercados dos EUA com Spirit e em rotas para a América Latina onde havia competição com a Spirit. As tarifas podem ser adquiridas pelo processo de reserva usual.
Limites de preço para algumas passagens substitutas
United informou plafones para tarifas de uma via em trechos onde disputava com a Spirit: US$ 199 para voos diretos e US$ 299 para conexões, válidos até 16 de maio, mediante confirmação de voo Spirit.
JetBlue oferece passagens de US$ 99 em trajetos onde competia com a Spirit para clientes com passagem cancelada, até 6 de maio. Também houve teto de US$ 299 em economy básica entre Fort Lauderdale e San Juan para bilhetes comprados entre 02 e 08 de maio.
Southwest impôs venda presencial de bilhetes com comprovante de cancelamento da Spirit, com preços entre US$ 200 e US$ 400, válidos até 06 de maio em rotas domésticas com competição entre as companhias.
Promoções alternativas de Frontier, Allegiant e Avelo
Frontier informou 50% de desconto na tarifa base de várias rotas até 10 de maio, para viagens até 19 de novembro, com código SAVENOW. Termos se aplicam.
Allegiant oferece 50% de retorno em pontos bônus no programa Allways Rewards para novas viagens até 12 de maio e voos até 20 de junho, com código ALLWAYSTHERE. Rotas elegíveis estão no site.
Avelo disponibilizou 75% de desconto em tarifas base para voos selecionados com código TRYAVELO, comprando até 13 de maio para viagens até 17 de novembro. A companhia também anunciou matching de status para clientes frequentes da Spirit.
Benefícios e condições adicionais
Algumas empresas estendem benefícios além de descontos. Southwest realiza matching de status para viajantes frequentes da Spirit, enquanto Avelo oferece a mesma opção. Allegiant não divulgou teto de tarifas, mas oferece bônus de pontos para reservas elegíveis.
Este texto foi elaborado com base em informações oficiais do DOT e comunicados das companhias aéreas, sem incluir opiniões ou conjeturas.
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