- As obras de acesso ao Porto Novo foram iniciadas nesta segunda-feira, dia quatro, na Região Norte.
- O trecho tem 34,5 quilômetros, com investimento de R$ 258 milhões, e a previsão de duração de cerca de dezesseis meses.
- O projeto prevê pavimentação completa, quatro dispositivos de retorno em nível, um trevo trombeta, rotatórias, barreiras acústicas e sinalização viária.
- O objetivo é melhorar o fluxo de cargas até os portos do Rio Madeira, reduzindo o deslocamento de cerca de 1,2 mil veículos pesados pela malha urbana de Porto Velho e pela RO-005.
- Além disso, a obra deve beneficiar o agronegócio, especialmente a exportação de grãos pela BR-364, e reduzir riscos de acidentes no trajeto.
- Também nesta segunda, a ponte sobre o Rio Candeias, em Candeias do Jamari, teve tráfego liberado, após interdição desde janeiro do ano passado; a estrutura passa a suportar 45 toneladas, ante 36 toneladas antes.
As obras do acesso ao Porto Novo, um dos maiores empreendimentos logísticos da Região Norte, foram iniciadas nesta segunda-feira (4). O trecho tem 34,5 quilômetros e, segundo a Nova 364, o investimento é de R$ 258 milhões. A duração prevista é de cerca de 16 meses.
O projeto prevê pavimentação completa, quatro dispositivos de retorno em nível, um trevo trombeta, rotatórias, barreiras acústicas e sinalização completa. O objetivo é reduzir o gargalo logístico que impacta o escoamento de cargas para os portos do Rio Madeira.
O conjunto de ações deve ampliar o fluxo de cargas até os portos da região, com foco no agronegócio. Em especial, a exportação de grãos pela BR-364, no Arco Norte, deve ganhar agilidade e segurança no trânsito.
Ponte sobre o Rio Candeias
Ainda nesta segunda, o tráfego na ponte sobre o Rio Candeias, em Candeias do Jamari, foi liberado após a obra ser adiantada. O local fica a cerca de 25 quilômetros de Porto Velho.
A reforma foi incorporada pela concessionária Nova 364 com cooperação do DNIT e apoio técnico do Ministério dos Transportes e da ANTT. A antecipação ocorreu em um ano.
A concessionária informou que as melhorias fortalecem a segurança estrutural e fluidez do tráfego, com impactos positivos para o agronegócio local e para o transporte de grãos que seguem para os portos do Rio Madeira.
A ponte passa a suportar 45 toneladas de carga, elevando a capacidade anterior de 36 toneladas. A obra envolve reforço estrutural e adequações de infraestrutura para tráfego de caminhões pesados.
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