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Chery prepara seis lançamentos no Brasil com foco em turboflex

Chery mira seis lançamentos no Brasil com motores turboflex, incluindo 1,5 turboflex de quarta geração e possível 1,0 turbo, buscando benefícios fiscais

Chery Tiggo 9
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  • A Chery planeja lançar pelo menos seis veículos no Brasil a partir do próximo ano, baseados em novas arquiteturas de motorização, com foco em turboflex.
  • A estratégia visa aproveitar benefícios fiscais do IPI e expandir a adoção de tecnologia flex nos modelos para o mercado brasileiro e global.
  • O novo motor 1,5 turboflex de quarta geração deve estrear comercialmente no início de 2027.
  • Há possibilidade de desenvolver um motor 1,0 turbo, com interesse em eletrificar essa unidade no Brasil, mas ainda sem confirmação.
  • A tendência é que a tecnologia turboflex se torne padrão nos lançamentos da Chery no Brasil, incluindo os modelos da marca Omoda & Jaecoo.

A Chery revelou sua estratégia para o Brasil e planeja novidades a partir do próximo ano. A meta é colocar nas ruas pelo menos seis veículos com novas arquiteturas de motorização. A informação é do diretor de desenvolvimento de motores da empresa, Yunfei Luan, em entrevista à CNN Brasil.

A marca aponta a adoção da tecnologia turboflex como padrão nos próximos lançamentos no Brasil, incluindo os modelos da Omoda & Jaecoo. A expectativa é ampliar a aplicação de motores flex em toda a linha de produtos para o mercado brasileiro.

A mudança busca ganhos econômicos por meio de benefícios fiscais (IPI) voltados a veículos. A Chery afirma que algumas inovações complexas, como o motor 1.5 turboflex de quarta geração, devem chegar ao mercado no início de 2027.

Perspectivas de motor 1.0 turbo e eletrificação

Há ainda a possibilidade de desenvolvimento de um motor 1.0 turbo, com estudo sobre eletrificação dessa unidade para o Brasil. O executivo informou que precisa confirmar se haverá híbrido ou apenas combustão, sem confirmar a opção.

Para os próximos anos, a turboflex deve se tornar o padrão não apenas para a marca principal, mas também para os carros da Omoda & Jaecoo. A aposta é ampliar a eficiência e a competitividade no mercado brasileiro.

Rodrigo Barros viajou a convite da Omoda Jaecoo para cobrir o Salão Internacional do Automóvel de Pequim.

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