Preço do combustível de aviação sobe 56% na primavera, impactando aéreas

As companhias aéreas americanas gastaram pouco mais de 5 bilhões de dólares em combustível de jato em março, alta de 56% em relação a fevereiro, segundo o USDOT.
O preço por galão ficou em 3,13 dólares em março, alta de 74 centavos e 31% frente a fevereiro, enquanto o consumo aumentou cerca de 20%.
Disrupções no transporte via estreito de Hormuz, associadas ao conflito entre EUA e Israel com o Irã, pressionam os preços do combustível e o setor de aviação.
A Spirit Airlines informou ter pago cerca de 100 milhões de dólares a mais em custos com combustível para março e abril, contribuindo para o encerramento das operações da empresa.
As companhias vêm elevando tarifas e taxas, e o combustível representa até um quarto das despesas operacionais; algumas empresas pediram auxílio público, ainda sem confirmação de quitação.

Major companhias aéreas dos EUA gastaram pouco mais de 5 bilhões de dólares com combustível de jato em março, ante 3,2 bilhões em fevereiro, aponta o Departamento de Transportes dos EUA (USDOT). O gasto representou um salto de 56%.

O custo por galão de combustível chegou a 3,13 dólares em março, alta de 74 centavos e 31% acima de fevereiro. O uso de combustível cresceu 20% no mesmo mês, segundo o USDOT.

Desde o início do conflito entre EUA/Israel e o Irã, interrupções no tráfego pelo estreito de Hormuz abalaram os mercados de petróleo, elevando os preços do jet fuel e pressionando as operações das companhias aéreas.

As grandes transportadoras gastaram 3,88 bilhões de dólares em jet fuel em março de 2025, bem abaixo dos 5,06 bilhões de março de 2024. O ajuste de custos tem levado a aumentos de tarifas, cobrança de bagagens e cortes de rotas.

A Spirit Airlines, cuja operação encerrou no último fim de semana, informou ter desembolsado 100 milhões de dólares adicionais em custos com combustível em março e abril, citando o repasse elevado como fator da reestruturação.

A direção da Southwest Airlines afirmou que o alto preço do combustível exige que as empresas planejem com resiliência para enfrentar such variações, segundo relato da Reuters.

Carriers de baixo custo solicitaram ao USDOT um socorro de 2,5 bilhões de dólares para enfrentar custos aumentados com combustível, mas o secretário de Transporte, Sean Duffy, disse não considerar necessário esse apoio no momento.