China exporta mais veículos elétricos que carros tradicionais pela primeira vez

China exporta pela primeira vez mais veículos de nova energia do que carros tradicionais em abril, com 406 mil unidades, diante demanda doméstica fraca

Linha de produção de fábrica da BYD no Complexo Industrial de Camaçari, Bahia, Brasil 9 de outubro de 2025 REUTERS/Joa Souza

A China exportou 769 mil automóveis em abril, segundo a CPCA.
Veículos de nova energia, que incluem elétricos e híbridos plug-in, representaram 52,7% das exportações, totalizando 406 mil unidades.
As exportações de nova energia mais que dobraram frente a abril do ano anterior.
As vendas no varejo de carros de passeio na China recuaram 21,5% em abril, para 1,38 milhão de unidades, e as de NEA caíram 6,8% para 849 mil unidades.
Espera-se que as exportações avancem como principal motor de crescimento da indústria, com montadoras expandindo na Europa e na América Latina para compensar demanda mais fraca no Oriente Médio.

A China exportou 769 mil automóveis em abril, com veículos de nova energia representando 52,7% do total. Entre os NEV, destacam-se elétricos e híbridos plug-in, que somaram 406 mil unidades no mês. A distribuição aponta para o primeiro peso recorde dessas tecnologias nas exportações.

A demanda doméstica permaneceu fraca. Vendas no varejo de automóveis de passeio recuaram 21,5% ante abril do ano anterior, para 1,38 milhão de unidades, segundo a CPCA. Em relação a março, a queda foi de 16%.

A associação chinesa aponta que o preço do petróleo alto ajudou a reduzir o interesse por carros movidos a gasolina, favorecendo a preferência por veículos de nova energia. O desempenho externo ganhou impulso com expansão de produção para mercados estrangeiros.

Contexto de demanda doméstica

O Salão do Automóvel de Pequim, realizado em abril, ajudou a manter o ânimo do mercado, mas as vendas de veículos elétricos e híbridos caíram 6,8% na comparação anual, para 849 mil unidades no mês. A CPCA destaca que a exportação pode se tornar o principal motor de crescimento.

Para o setor, as montadoras devem continuar ampliando atividades na Europa e na América Latina, compensando demanda mais fraca no Oriente Médio, segundo a CPCA. As informações são da Dow Jones Newswires.