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Toyota Corolla manual fica mais barato que Kwid e Mobi

Toyota lança Corolla manual para autoescolas no Japão, mais barato que Kwid e Mobi em conversão direta, porém não chega ao Brasil

Toyota Corolla manual Foto: Divulgação
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  • A Toyota lançou no Japão o Corolla para autoescolas, com câmbio manual de seis marchas e motor 1.5 aspirado de 120 cv.
  • O modelo, chamado Driving School Vehicle, substitui o Corolla Axio usado anteriormente e é feito para treinar embreagem e trocas de marcha.
  • O preço inicial é de 13,6 mil dólares, cerca de 66,6 mil reais na conversão direta, abaixo do Renault Kwid Zen (R$ 82.790) e do Fiat Mobi Like (R$ 83.490).
  • Existe ainda uma opção híbrida com motor 1,8 e potência combinada de 140 cv, transmissão e-CVT, que eleva o preço para 15.200 dólares (aprox. 74,4 mil reais).
  • Não há sinal de chegada ao Brasil; o Corolla manual permanece como veículo voltado para treinamentos no mercado japonês.

O Toyota Corolla ganhou uma versão manual no Japão, destinada a autoescolas. A linha, anunciada recentemente, substitui os modelos usados anteriormente no treinamento, com foco em ensinar embreagem e uso da alavanca.

A versão usa motor 1.5 Dynamic Force de três cilindros, com 120 cv e 14,8 kgfm. A transmissão é manual de seis marchas, com tração dianteira. É o único Corolla zero-quilômetro com câmbio manual disponível, excetuando o GR Corolla.

O preço de entrada é de 13,6 mil dólares, cerca de R$ 66,6 mil em conversão direta. Em comparação, o Renault Kwid Zen e o Fiat Mobi Like têm preço de tabela correspondente acima desse valor no Brasil.

O visual é simples, com rodas de aço de 15 polegadas e carroceria sem traços esportivos. O interior traz um segundo conjunto de pedais para o instrutor e um painel com velocímetro digital, sem central multimídia.

Ainda há uma opção híbrida, com motor 1.8 e potência combinada de 140 cv, transmissão e-CVT e tração dianteira. O preço nessa versão fica em US$ 15.200, cerca de R$ 74,4 mil em conversão direta.

Detalhes adicionais

A configuração para autoescola inclui espelhos auxiliares e suportes para placas específicas de treinamento, além de um segundo retrovisor interno. O objetivo é permitir controle do instrutor durante o treino em tempo real.

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