- A Honda registrou o primeiro prejuízo anual em quase setenta anos, com perdas de 423,9 bilhões de ienes (US$ 2,7 bilhões) no ano fiscal encerrado em março.
- O resultado negativo foi atribuído principalmente aos altos custos da estratégia de carros elétricos e às políticas dos Estados Unidos que impactaram as vendas de EVs.
- A empresa projetou perdas de 2,5 trilhões de ienes (US$ 16 bilhões) para o segmento elétrico e anunciou o fim da produção de alguns modelos, além de suspender a joint venture com a Sony, para priorizar veículos híbridos.
- As vendas na China caíram mais da metade nos últimos cinco anos, aumentando a pressão sobre a fabricante.
- A divisão de motocicletas teve desempenho positivo, contribuindo para uma receita total de 21,7 trilhões de ienes (US$ 138 bilhões); a Honda projeta lucro líquido de 260 bilhões de ienes (US$ 1,6 bilhão) para o próximo ano fiscal.
A Honda registrou o primeiro prejuízo anual em quase 70 anos, com perda de 423,9 bilhões de ienes (US$ 2,7 bilhões) no ano fiscal que terminou em março. O resultado é atribuído aos altos custos da estratégia de carros elétricos e às políticas dos EUA que afetaram as vendas de EVs.
A empresa revisou as metas para o segmento elétrico, esperando perdas de 2,5 trilhões de ienes (US$ 16 bilhões). Em resposta, a Honda anunciou o fim da produção de alguns modelos e a suspensão de uma joint venture com a Sony, para concentrar esforços em veículos híbridos.
A performance financeira inclui pressão adicional pela queda das vendas na China, que caiu mais de 50% nos últimos cinco anos. A economia chinesa tem impactado o desempenho da fabricante em diferentes linhas de produto.
Desempenho por segmentos e perspectivas
Já a divisão de motocicletas mostrou avanço, contribuindo com uma receita total de 21,7 trilhões de ienes (US$ 138 bilhões). A Honda projeta um lucro líquido de 260 bilhões de ienes (US$ 1,6 bilhão) para o próximo ano fiscal, indicando recuperação parcial em várias áreas.
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