- O governo do Reino Unido afrouxou sanções sobre o óleo russo refinado em diesel e combustível de aviação em terceiros países, com início na quarta-feira, citando preocupações com o abastecimento devido ao fechamento do estreito de Hormuz.
- Algumas sanções ao transporte de gás natural liquefeito russo também foram suspensas.
- A mudança permite importação de combustível de aviação vindo da Índia, e o petróleo russo é refinado na Turquia.
- As novas regras para produtos petrolíferos processados terão duração indefinida, sujeitas a revisões, e há uma licença por tempo limitado para o transporte marítimo de gás natural liquefeito.
- O governo afirma que mantém sanções adicionais, mas há necessidade de flexibilidade; aliados criticam medidas que podem favorecer a Rússia, segundo reportagens internacionais.
O governo do Reino Unido relaxou sanções rígidas sobre óleo russo refinado em diesel e combustível para aviação vendido em terceiros países, à medida que os preços de combustíveis sobem. A isenção entra em vigor na quarta-feira, refletindo preocupações com o abastecimento de certos produtos.
A flexibilização ocorre em meio ao bloqueio efetivo da hidrovia estratégica de Hormuz desde o início da guerra entre EUA e Israel com o Irã, elevando as dúvidas sobre o fornecimento de combustíveis líquidos. Algumas sanções ao transporte de gás natural liquefeito russo também foram retiradas.
Segundo autoridades, as sanções globais ficaram mais duras em geral, mas surgem necessidades de flexibilidade adicionais. A medida norte-americana similar também foi alvo de críticas, mas o governo britânico manteve o argumento de adaptação aos cenários de mercado.
O preço do jet fuel europeu disparou no início do conflito, chegando a superar o dobro do valor anterior, com recuperação parcial estimada em cerca de metade a mais. No entanto, o preço na bomba de combustível britânica continua a subir.
A RAC aponta que o preço médio da gasolina sem chumbo atingiu 152,52 pence por litro na segunda-feira, atingindo o maior patamar desde o início da guerra, enquanto companhias aéreas reduziram operações e aumentaram tarifas devido ao custo elevado de combustível.
Diversas companhias aéreas que operam no Reino Unido e globalmente cancelaram voos e ajustaram tarifas em resposta aos preços elevados do jet fuel, intensificando incertezas para viagens e logística.
Há anos o Reino Unido lidera esforços para pressionar economicamente a Rússia pelo conflito na Ucrânia, tendo assinado, nesta terça-feira, uma declaração do G7 reafirmando o compromisso de impor custos severos a Moscou.
Desde outubro, o Reino Unido havia proibido a importação de diesel e jet fuel refinados a partir de petróleo russo em terceiros países; a nova flexibilização permite importações de jet fuel vindo da Índia, antigo fornecedor do Reino Unido e da Europa. O refino de grande parte do petróleo russo também ocorre na Turquia.
As novas regras para produtos de petróleo processados sancionados terão duração indefinida, com revisões periódicas que podem alterar ou revogar as permissões, conforme o governo. Foi publicada ainda uma licença de prazo limitado para o transporte marítimo de gás natural liquefeito sob sanções russas, válida até 1º de janeiro.
Nesta semana, os EUA expandiram a mesma dispensa, inicialmente criada em março, para facilitar compras de petróleo russo e derivados já embarcados em navios no mar, segundo autoridades americanas.
O subsecretário do Tesouro dos EUA, Scott Bessent, descreveu a medida como temporária para promover estabilidade nos mercados globais de energia, o que gerou críticas de aliados que entendem que ajuda a financiar a guerra.
O governo britânico informou que permanece firme em ampliar sanções a Moscou para degradar a capacidade de guerra, ao mesmo tempo em que busca proteger cadeias de suprimento e manter a estabilidade do mercado, com relatos de novas proibições envolvendo exportação, importação e serviços marítimos para Russia.
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