- Renault Kardian ganhará versão de entrada no terceiro trimestre, com potência máxima de até 115 cv e elegível ao programa Carro Sustentável do governo.
- O motor atual é o 1.0 TCe turbo flex de três cilindros, com 125 cv e 22,4 kgfm; na nova configuração, a potência deve ficar em 115 cv.
- Detalhes sobre injecção direta podem ser mantidos ou não; a calibração do motor deve reduzir o torque.
- O câmbio ainda não está definido: pode haver opção manual, automatico (dupla embreagem) ou as duas.
- A versão de entrada deve custar próximo de R$ 107 mil, visando competir com o VW Tera MPI e ampliar o apelo de vendas diretas.
O Renault Kardian 2027 ganhará uma versão de entrada, com potência máxima de 115 cv, para atender ao programa Carro Sustentável do Governo Federal. A mudança visa ampliar o volume de vendas do SUV compacto.
A informação é apurada pela Autoesporte. O motor atual é o 1.0 TCe turbo flex de três cilindros, com 125 cv e torque de 22,4 kgfm. Na nova configuração, espera-se redução de potência e recalibração para ficar dentro do limite.
A versão de entrada deve chegar no terceiro trimestre, segundo fontes próximas ao projeto. A transmissão pode variar entre manual, automática (EDC) ou ambas, ainda sem definição oficial.
Detalhes da configuração
A linha atual do Kardian, ainda como modelo 2027, inclui Evolution MT, Authentic, Evolution AT, Techno e Iconic. A versão de entrada pretende manter o apelo de preço competitivo frente aos rivais.
O objetivo é aproximar o preço aos R$ 107 mil do VW Tera MPI, que usa motor aspirado e câmbio manual. Assim, o Kardian poderia ganhar vendas diretas, inclusive para locadoras, preenchendo a lacuna de preço entre o SUV de entrada e o Kwid.
A ideia interna é que a nova versão, apesar do motor turbo, tenha melhoria de custo-benefício sem comprometer a elegibilidade ao Carro Sustentável. A estratégia é ampliar o alcance de mercado do modelo no Brasil.
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