Presidente da Stellantis confirma Novo Argo em Detroit

Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, confirmou o Argo como o próximo Fiat do Brasil, com opção híbrida, marcando os 50 anos da marca no país (na Europa, o modelo é chamado Panda).
O Argo esteve listado como prioridade na tela de apresentação do Investor Day, em Auburn Hills, Detroit, pela manhã.
O grupo já prepara lançamentos para a região, com Toro MHEV chegando na próxima semana, Jeep Avenger no meio do ano e renovação da Strada para 2028.
A Ram Rampage aparece no calendário de eletrificação da empresa, conforme o painel, indicando expansão da linha elétrica.
O executivo destacou parcerias, como Leapmotor no Brasil (produção em Pernambuco de C10 e B10) e Dongfeng em mercados vizinhos, com foco no reposicionamento diante da concorrência chinesa.

Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, confirmou o Argo como o próximo Fiat do Brasil. O modelo terá opção de tecnologia híbrida em seu portfólio e marca os 50 anos da marca no país. Na Europa, o carro é chamado Panda.

O anúncio ocorreu durante o Investor Day, realizado em Auburn Hills, na região de Detroit, nesta manhã. O destaque na tela de apresentação foi o Argo em posição de prioridade, sinalizando a importância do modelo para a linha da Stellantis na América do Sul.

O Ul de linha boxy do Fiat Argo foi apresentado como um dos próximos lançamentos da companhia na região, com foco na eletrificação. O evento também mostrou a Toro MHEV, com lançamento previsto para a próxima semana, e o Jeep Avenger para o segundo semestre.

A Stellantis projeta a renovação da Fiat Strada para 2028, exibida no painel logo após a Toro. A Strada deverá ganhar inovações com a adoção de tecnologia 48V, para lojas já a partir do próximo mês.

Ainda durante o painel, foi possível verificar a presença da Ram Rampage no calendário de eletrificação da empresa. O veículo aparece entre os modelos que compõem a estratégia de gestão de portfólio.

Zola destacou parcerias estratégicas fora da região. A empresa trabalha com Leapmotor para produção de C10 e B10 em Pernambuco, e mantém colaboração com a Dongfeng Motor Corporation em mercados vizinhos.